三花五对轮的毛病很多，诟病最多的还是底盘，在此给大家示范下改造成果。
按顺序说，一是平衡肘下压2mm就不会有趴窝的感觉。二是主动轮轴位置偏高的问题，用了翻田宫55的传动器外壳，以确定轮盘安装角，可以看出来三花开槽位置跟田宫差异，就差那点，感觉完全不一样。三是诱导轮偏低的问题，处理方法是将曲轴向后旋转90°。四是主动轮超宽，切掉1mm。最后安装喇叭的活动履带后的效果就是不一样