天气越来越冷了,!许多北方地区已经开始降雪,于是又到了“北方人得瑟,南方人哆嗦”的时节。天气一冷,很多电动车一族就会发现:这电池的电量怎么用得那么快?到底是什么原因导致骑行少跑路?又是怎么才能有效省电增加行驶里程?6个冬季省电小心机,学到就是赚到。
保持匀速、巧用滑行
骑电动车时骑行方法要正确,最好是骑中速或保持匀速。若需减速的路段要提前减速滑行,尽量少用刹车,有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行。
杜绝深放电
电动车用完后要及时充电,不要等电用完再充电,造成电池的深度放电,电池的使用寿命就会大大下降。
闲置电动车每月补一次电
不能在没电状态下长时间闲置,电动车闲置状态下一个月要补一次电,否则电池极板就硫化了,影响电池的使用寿命。
隔两周内调整充电时长
充电器转灯,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每隔两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在10小时左右,这样可提高电池寿命。
充电环境选择好
选择室内不是太冷的地方充电,温度过低,容易使电池充不满电,导致亏电,久而久之电池极易容易出现硫化现象,至电池寿命减短。
多保养电动车关键部位
注意检查胎压,冬天的胎压可以适当高一些,减少摩擦,胎压高能起到省电的效果。
天能温馨提示:
*冬季勤充电,多保养,请勿因路程缩短就埋怨电池修配师傅,因为天冷气温过低电池也害怕,这属于正常现象。只要气温回升,行驶里程就会恢复。
保持匀速、巧用滑行
骑电动车时骑行方法要正确,最好是骑中速或保持匀速。若需减速的路段要提前减速滑行,尽量少用刹车,有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行。
杜绝深放电
电动车用完后要及时充电,不要等电用完再充电,造成电池的深度放电,电池的使用寿命就会大大下降。
闲置电动车每月补一次电
不能在没电状态下长时间闲置,电动车闲置状态下一个月要补一次电,否则电池极板就硫化了,影响电池的使用寿命。
隔两周内调整充电时长
充电器转灯,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每隔两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在10小时左右,这样可提高电池寿命。
充电环境选择好
选择室内不是太冷的地方充电,温度过低,容易使电池充不满电,导致亏电,久而久之电池极易容易出现硫化现象,至电池寿命减短。
多保养电动车关键部位
注意检查胎压,冬天的胎压可以适当高一些,减少摩擦,胎压高能起到省电的效果。
天能温馨提示:
*冬季勤充电,多保养,请勿因路程缩短就埋怨电池修配师傅,因为天冷气温过低电池也害怕,这属于正常现象。只要气温回升,行驶里程就会恢复。