太笨重，不适合东线空战。

苏军把它当IL-2使。
这东西不能烧B70/74/78，只能烧130号，虽然P51也是这样，但人家好用多了。

这货高空性能非常好，但是苏联不怎么需要高空作战，而低空的话这货实在太笨重。

P-39大显身手的机会较大，P-47在大部分时候做不到P-39做得到的要求

话说楼上都说东线不怎么需要高空那么我倒是有个疑问是不是苏军飞机是擅长低空作战的？如果是那么和本子的0在低空打哪个会强势一点

“一些P-47截击机可以为莫斯科的防空任务服务，一共有203架交给苏联，他们运抵伊朗，然后在那里交给苏联飞行员。”
其中有一百九十五架是“D”型，俄罗斯飞行员显然很不喜欢他们。
苏联空军得到了一百九十六架P - 47D- 22 -RE ＆P - 47D- 27 -RE“雷电”战斗机，俄罗斯飞行员很不喜欢他们，他们认为在6000米以下飞行时，“雷霆”更像一架装甲重型攻击机（IL-2）而不是一架战斗机，过大的重量可能是因为他是一架高海拔护航战斗机所致。

但苏联空军没有太多的重型轰炸机供他们护航（当然，苏军也不需要在极高的空域作战）
所以大部分的“雷霆”（其实P-47的通行译名应该是“雷电”）并没有运抵战争前线，有50架曾在罗马尼亚、匈牙利和苏联的北方舰队的防空军中担任防空任务，这些P-47没有参加战斗。
“从第一次驾驶P-47开始，我就认为它根本就不像是一架战斗机！毫无疑问，P-47沿袭了“美国制造”的一贯特点——稳定、宽敞舒适的驾驶舱、方便飞行员的设计，然而他不像一架战斗机。
“雷电”（在低空？）的水平机动性是完全无法接受的，垂直机动性也糟糕透顶。夸张的重量可能是罪魁祸首，但即便如此，“雷电”的表现还是太差了，真是一架奇特的战斗机！”
不过雷电的发动机、涡轮增压器仍然引起了苏联专家的极大兴趣与关注，一些P-47就这样被拆的七零八落，交给各个设计局、航空学院和研究机构做教具和参考。

还有P39飞蛇，苏联空军元帅波克雷什金就开过

东线基本都是中低空开打，基本用不着，毛子直接拿来舔地