第一个使用的是 黄盖黑色 爆了烂了。后来也用了黄盖厂货。
1没有bones pu的话上pu金属盖很快会变形 严重影响美观。
2用过的好几个都是下pu从下面爆了（pu和塑料盖分离撕裂），所有都会裂（pu内圈左右裂开，pu变软 。 严重后感觉会加快 pu爆）
3pu长期使用以及风吹日晒会变黄。弹性下降 变黄以后的耐用性增加。灵活
bones pu在indy高桥的使用分两种路线。未完待续

1 最初使用回弹好。稳定 落地和转弯很快恢复到水平。感觉很稳。由于indy设计原因转向也足够灵活。锁死时角度大。
theeve支架 pu窝深 以及设计原因 使用bones pu 显得桥硬。 不光是感觉硬度高转向难一些 其锁死角度也小 。
2使用一段时间后灵活回弹平衡。此时pu可能已经产生裂痕。转向主要依据pu外圈的压力（由于弧形裂痕把内圈pu作用减小） 裂痕随落地压力 以及过于转向时压力而渐渐变大。。。pu变软。。
3最后要么下面爆一圈pu 和塑料一圈渐渐分开
要么就没有分离 一直裂着使用 变软到一定程度 基本稳定。慢慢随使用变黄 。理论上变黄会变硬 更耐用 。但因有裂缝等原因 一样会保持灵活
使用的大部分都是下pu爆开。爆开可以拧紧勉强用。 但是容易过软卡轮以及左右转感觉不同。如果一圈都爆开。。十二分不爽。。一旦目前是有爆开都会持续爆一圈。。 调整方向没有用pu使用时会自动旋转 到最软的方位。也就是最开始使用的方位。

白色这个裂的比较严重。 用了没多久。。黑色的裂的少点 变形了证明使用一段时间了

另外来一发theeve的和盒装区别。盒装有一道子 另一个圆润些。使用貌似没有区别。。。感觉pu黑色的再下层不爆的基础上更耐用。。可能是心理作用。觉得黑色任性好些。

就加了2个垫片？整体没什么改观么

可能不需要上Washer了

这两个金属片是干嘛的

天啊 真的是直接放上面的。。我以为只是加固的

貌似有改观 里面是斜面的 合不上 以前是平的 我感觉鞋面可能更不容易裂吧 也不好说 。。。

鉴于有些支架 下面太窄 要是4个垫片就好了。。

不知道内核有没有改变

上次我朋友买，竟然没铁片

极限之家有没有淘宝店，po个店铺号呀，我找不到

我的新款已经爆了