宝珀作为经典时计的缔造者,延续280年的传统与创新,其五十噚系列使得作为潜水表的入门价大受欢迎。
今天为大家带来的是一款宝珀五十噚的打磨工艺。

很多人乍一看新五十的背透,都是一句“毛坯机芯吗毫无打磨不是吗”,来,我先配张图,没有日内瓦打磨的情况下乍一看的确觉得粗糙。

当然不可能是这样的,否则消费者如何买账呢?

其实靠近欣赏,实际上是有打磨的,好像叫牛毛纹。之所以没做日内瓦打磨的原因是对其定位军表,这也是为什么摆坨明明18k金,却要碳化处理成灰色。这图拍的角度自我感觉良好!
接下来倒角的打磨,所有边缘都有很好的倒角打磨,螺丝边缘也有打磨。宝石孔边缘非常圆润。

这组齿轮不是蛋疼露出来显摆的,当拧表冠手动上链时,是可以清楚看到从表冠处齿轮间互相传动,一直到中间的。如果手拧反了也没关系,第一张图中靠左上的那个小齿轮会自动下滑到途中那个凹槽,彻底脱离传动系统。直观的显示逆向上链无损害的原理。

35宝石,六方位机芯调整。cal1315一直是宝珀运动表的入门级机芯,五日长动力满足大部分日常需求。过个周末小长假不在话下。
今天为大家带来的是一款宝珀五十噚的打磨工艺。

很多人乍一看新五十的背透,都是一句“毛坯机芯吗毫无打磨不是吗”,来,我先配张图,没有日内瓦打磨的情况下乍一看的确觉得粗糙。

当然不可能是这样的,否则消费者如何买账呢?

其实靠近欣赏,实际上是有打磨的,好像叫牛毛纹。之所以没做日内瓦打磨的原因是对其定位军表,这也是为什么摆坨明明18k金,却要碳化处理成灰色。这图拍的角度自我感觉良好!
接下来倒角的打磨,所有边缘都有很好的倒角打磨,螺丝边缘也有打磨。宝石孔边缘非常圆润。

这组齿轮不是蛋疼露出来显摆的,当拧表冠手动上链时,是可以清楚看到从表冠处齿轮间互相传动,一直到中间的。如果手拧反了也没关系,第一张图中靠左上的那个小齿轮会自动下滑到途中那个凹槽,彻底脱离传动系统。直观的显示逆向上链无损害的原理。

35宝石,六方位机芯调整。cal1315一直是宝珀运动表的入门级机芯,五日长动力满足大部分日常需求。过个周末小长假不在话下。