一如上次中心花坛改造奇想，本帖纯粹的讨论而已。
链接 http://tieba.baidu.com/f?kz=418634428
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前两段是引子，不喜欢废话的人可以直接跳过。汗！
咸宁没有名气，需要推广，那么除了核电站之外，我觉得武广也是大有可为的地方。
核电站终归不是旅游点，了解它的人不会太多，武广就不同了，每时每刻都会带着大量旅客经过咸宁，一个急需知名度的城市怎能就这样轻易放过他们？这不是我们咸宁人的风格。既然来了，就得想办法往他们的头脑里灌输我们的城市形象。
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在铁路沿线设置广告牌是一个省钱有效好办法。但是这样很普通，难以留下时刻的印象，也不符合我武广奇想的标题。
如果沿线广告是动画会怎么样？一个会动的画面总是比静止的更吸引人眼球。LCD屏太贵，保养费也贵。那么换一个思路，既然画面不能动，就利用人的速度（应该是车的速度）好了。
在铁路沿线布置连续的画面，原理就和动画制作一样，武广的最高时速是358公里/时，换算下来就是99米/秒。人的视觉停留时间是0.1秒，大约是每秒16张照片即可实现动画。也就是说，在99米的距离内的连续广告画大于16张即可。
另一方面，乘客看到车外的景色只能通过那个一米见方的窗口。那么我们的广告画也只需针对这个小窗口设计即可，无需做得像户外广告牌那么巨大，节省成本。
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动画广告要设置地点。
1.在武广进入咸宁境内尚保持最高时速时，布置匀速动画广告，如“咸宁欢迎您”、“万国咸宁”之类的。
2.在咸宁车站两侧，列车要经过减速和加速两个过程，计算利用好这个过程可以作出变速动画的效果，如马儿奔跑的加速过程。（这个是我瞎掰的，不知道是不是符合动画原理）
动画的设计创意
动画要尽量简洁有效，让人见画即见咸宁。
如
1.婆娑的竹林
2.梦幻的温泉
3.蜂蝶飞舞的桂花林
4.风云变幻（象征巨大发展，央视经常用这种镜头）
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铁路动画的好处。
1.户外广告常见，铁路动画不常见。如果前人没有做过，可以算是创新，利用车的速度形成动画，可以算是特色。这些都足以吸引人。
2.价格便宜。其实我不知道做这些需要多少钱。但是央视中午天气预报的一个档位是400万，动画应该不需要这么多吧。
3.如果经验成功，可以推广。
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以上内容纯为奇想，特供讨论而已，本人对动画制作原理并不了解，热盼有业内人士指正。
中心花坛改造奇想--栈道华商
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咸宁没有名气，需要推广，那么除了核电站之外，我觉得武广也是大有可为的地方。
核电站终归不是旅游点，了解它的人不会太多，武广就不同了，每时每刻都会带着大量旅客经过咸宁，一个急需知名度的城市怎能就这样轻易放过他们？这不是我们咸宁人的风格。既然来了，就得想办法往他们的头脑里灌输我们的城市形象。
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在铁路沿线设置广告牌是一个省钱有效好办法。但是这样很普通，难以留下时刻的印象，也不符合我武广奇想的标题。
如果沿线广告是动画会怎么样？一个会动的画面总是比静止的更吸引人眼球。LCD屏太贵，保养费也贵。那么换一个思路，既然画面不能动，就利用人的速度（应该是车的速度）好了。
在铁路沿线布置连续的画面，原理就和动画制作一样，武广的最高时速是358公里/时，换算下来就是99米/秒。人的视觉停留时间是0.1秒，大约是每秒16张照片即可实现动画。也就是说，在99米的距离内的连续广告画大于16张即可。
另一方面，乘客看到车外的景色只能通过那个一米见方的窗口。那么我们的广告画也只需针对这个小窗口设计即可，无需做得像户外广告牌那么巨大，节省成本。
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动画广告要设置地点。
1.在武广进入咸宁境内尚保持最高时速时，布置匀速动画广告，如“咸宁欢迎您”、“万国咸宁”之类的。
2.在咸宁车站两侧，列车要经过减速和加速两个过程，计算利用好这个过程可以作出变速动画的效果，如马儿奔跑的加速过程。（这个是我瞎掰的，不知道是不是符合动画原理）
动画的设计创意
动画要尽量简洁有效，让人见画即见咸宁。
如
1.婆娑的竹林
2.梦幻的温泉
3.蜂蝶飞舞的桂花林
4.风云变幻（象征巨大发展，央视经常用这种镜头）
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铁路动画的好处。
1.户外广告常见，铁路动画不常见。如果前人没有做过，可以算是创新，利用车的速度形成动画，可以算是特色。这些都足以吸引人。
2.价格便宜。其实我不知道做这些需要多少钱。但是央视中午天气预报的一个档位是400万，动画应该不需要这么多吧。
3.如果经验成功，可以推广。
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以上内容纯为奇想，特供讨论而已，本人对动画制作原理并不了解，热盼有业内人士指正。
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