(二)瞄准主攻产业板块,加快工业集群化步伐。一是坚定不移推进产业集群发展。依托工业园区和集群龙头企业,围绕产业链横向配套和纵向延伸,积极承接产业转移,毫不动摇落实“10、30、10”年度目标任务,深入推进园区化发展集群化招商。根据国家产业政策和县域产业基础、发展现状,适时对主攻产业板块进行动态调整、进退流动、差异化考核。在全面推进产业集群发展的同时,重点抓好汽车运输装备、医药、铝工业和轨道交通等产业集群。今年这四个集群在引进龙头企业上要有实实在在的突破。
汽车运输装备产业以大运为龙头,积极与国内外整车企业合作,调整产品结构,大力发展新能源汽车。
空港和运城开发区要积极帮助大运拓展市场,鼓励支持发展特种车,将新能源汽车优惠政策落实到位。着力引进汽车整车和汽车零部件企业入驻园区,由此带动汽车和运输装备制造业发展。
医药产业以亚宝、石药银湖为龙头,进一步延伸产业链,加大招商引资力度。与国新能源在运城发展中药材基地相结合,发展种植、加工、交易、医药制造等上下游产业相互衔接、配套的产业集群,把医药产业集群做大做强。围绕产业链、集群化招商,积极与国内外行业中介组织合作,大力发展高端产品,做大体量。
铝加工产业以华泽、华圣等为龙头,发挥煤电铝材产业优势,抓住国务院确定我省为全国首批电力体制改革综合试点省和国家工信部批准我市作为全国铝工业示范基地的重大机遇,加强与中铝、同煤等大集团的联合,吸引集聚一批实力强、产品科技含量高的国内外铝深加工企业,发展壮大铝深加工产品;支持重点铝加工企业加强与科研院所的合作,针对高端铝产品加工的技术瓶颈,进行攻关,努力在铝深加工前沿技术上有新的突破;争取大用户直供电试点,探索建立局域电网,推动电铝联营,降低用电成本,坚定不移推进煤电铝材一体化发展。
轨道交通产业以中车永济电机为龙头,紧紧围绕铁路牵引电传动装置、轨道交通电传动系统和风力发电系统产业化基地建设,积极培育配套加工企业,打造山西南部的轨道交通产业基地。同时,大力支持和积极推进新材料、新能源等产业集群
。二是下大力气改造提升传统产业。钢铁行业鼓励企业加大研发投入,增强新产品开发能力,加快新技术、新工艺、新装备应用,积极调整产品结构,重点发展工业加工用钢和无缝钢管等高端钢材品种,全面推进产品、质量和效益提升。继续加强与省内外有实力的大型钢铁集团开展交流与合作,全面提升钢铁行业核心竞争力。加快推进海鑫钢铁的复产及升级改造,争取早日恢复200万吨建筑用钢材生产,年底启动板材生产。水泥行业引导威顿、冀东等水泥企业利用先进适用技术,不断节能降耗,降低生产成本,增强竞争优势,扩大营销力度,提高产能利用率。焦化行业严格控制产能扩张,继续推动企业兼并重组。加快焦化行业装备和技术水平的优化升级,把更多精力投入到新产业的培育上。同时,坚决依法依规淘汰关闭落后产能,积极稳妥处置“僵尸”企业,推进其重组整合或退出市场。三是深入推进“两化”融合。围绕九大产业集群重点推进“两化”融合工程,培育2家国家级“两化”融合贯标示范企业、3家—5家省级示范企业,打造行业“两化”融合示范标杆。加大政策倾斜力度,扩大信息化建设范围,补齐信息化建设短板;引进中兴、金蝶等信息化龙头企业,引领我市企业信息化建设,提高全市“两化”融合水平。狠抓工业投资,今年实施工业项目255项,总投资1797亿元,年内完成投资379亿元。