没错，虽然外形和Aquila高度相似，但也不是完全一样，这也是它被独立算作一款车型的原因。
二者的配件通用性大约为78%。
它没有型号之分，唯一的型号搭载一颗V8引擎和6速双离合半自动变速器，售价688,000元附带36个月或60000km的保修。

搭载一颗名为Syringa 2S7EX（8V428GETT-9FE）的4.3升V8引擎。
4顶置凸轮轴，32气门，多点式缸内直喷系统，双涡轮增压器（最大压力1.2bar）。
最大功率输出：918hp@9000rpm
最大扭矩输出：764N·m@7200rpm
仍旧是 “四千转以下啥都算不上，四千转以上啥都比不上” 的 “优良传统” 。
搭配一颗6速双离合半自动变速器可以取得0~100km/h加速4.5s的好成绩，极速为333.5km/h，而每100km的平均油耗则为13.75l。

配置上，基本跟紧Aquila Lite：
标配细麻布织成的织物座椅，加价8,800元即可选配真皮座椅。8安全气囊，ABS + TCS + ESP，点火控制系统和集成式行车电脑。车内的中控台包裹Alcantara磨砂面料。一个4.3英寸显示屏的行车电脑自带保养信息等功能，配合6.1声道的音响系统和6碟CD+MP3收音机，且可以与手机蓝牙连接播放音乐。装饰板可选浅褐色白杨木或拉丝不锈钢，而加价8,800元即可选择三种选配样式之一：深灰色烟熏枫木，深褐色桃花心木或是碳纤维。自动空调没有分区系统，巡航控制系统为全系标配，没有雷达但有倒车摄像头。可以调节7种颜色（红、橙、白、绿、青、蓝、紫）的车内氛围灯光系统。在2010年，这算是很不错的内饰了。
作为一款接单定做的车型，标准配置为5座位，但可选择7座位或4座位。
已知的是已有4架殡葬服务公司订购以此基础的灵车……

没有动力特性图和其他详细数据？