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涡轮再现,川崎又要推出新的涡轮车!
推出机械增压H2R、H2之后,川崎的下一款强制进气机器是什么?
强制进气摩托车的风潮暗涌。在川崎推出机械增压的超级跑车H2R和H2之后,铃木将Recursion投产的迹象也越来越明显。近日,日本杂志《年轻机器》(Young Machine)再次爆出内幕消息:继H2R和H2之后,川崎将推出更多的强制进气摩托车!
《年轻机器》推断,川崎下一个采用强制进气系统的摩托车,极有可能是中量级并列双缸,如Ninja 650和Versys 650,以及下一代600cc的超级运动摩托车。或许,在接下来的米兰摩展上,我们会发现这些令人激动的新机器!


IP属地:云南来自Android客户端1楼2015-10-10 22:02回复
    好不错···


    2楼2015-10-10 22:17
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      好屌的样子


      IP属地:海南来自iPhone客户端3楼2015-10-10 22:18
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        坐等,指不定很快就能买了


        IP属地:海南来自iPhone客户端5楼2015-10-10 22:31
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          哇塞


          来自Android客户端6楼2015-10-10 22:33
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            删楼重来
            前排实力吃瓜


            来自Android客户端7楼2015-10-10 22:38
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              帮顶


              IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2015-10-10 22:41
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                街车吧! -- 花开花落花满天,人生如梦亦如雾


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2015-10-10 22:47
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                  @该死的流程 我要抱大腿


                  IP属地:云南来自Android客户端11楼2015-10-10 22:53
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                    用650或者6n上可以


                    来自Android客户端12楼2015-10-11 00:29
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                      期待~


                      来自Android客户端13楼2015-10-11 02:28
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                        两年后吧 感觉没那么快。


                        来自Android客户端14楼2015-10-11 02:48
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                          火前留名


                          来自Android客户端15楼2015-10-11 12:02
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                            为何推断是并列双缸,并列双缸本来就不适合作为高性能平台来开发,要开高性能的双缸也是v缸,这个可以参考杜卡迪,而川崎的风格就是高性价比的高性能机器,杜卡迪各旗舰车型性价比不高,甚至谈不上性价比,不知楼主说的《年轻机器》的推断依据何在。我觉得600cc的可能性也不大,600cc过于强劲会影响公升车的销量,更何况采用强制进气的600cc,对于h2r来说简直是噩梦,我不觉得川崎会开发一款成本更低性能确没有太多下降的“h2”来影响发布还不足一年的“h2”的销量。况且h2足够惊艳,其他厂商别说超越,追平都尚未做到,川崎完全没有必要急着占领市场,除非川崎想搞强制进气方面的垄断。所以个人总结,这个消息虚大于实,除非《年轻机器》的推断依据令人信服


                            IP属地:河北来自Android客户端16楼2015-10-12 21:35
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