本人前辆电动车也是雅马哈GT，不过那个是48付20安，电机350瓦的，完全是电自配置，单人骑舒适度还行，如果带人上坡就不怎么给力 了。在论坛发帖将电自卖了后，入手GTX6电摩，该车外形与电自基本一致，不过配置高了，配置：60付20安1000瓦正弦波电机，前180雅马哈摩托车专用碟刹后鼓刹。下面说下感受：
一、亮点：
1、车壳塑件质量没的说，虽然没有雅马哈油摩那么厚实，但是对比其他电动车塑件绝对高一个等级！漆水也是一流的！
2、车架稳定性不错，应该不是油摩车架，但也是电动车车架中比较厚实的了！我前一辆雅马哈的车架经过4年的骑行没有一点涣散的感觉，这辆车电池增加到60付，车架应该比电子的车架还牢固。
3、车子骑行时有缓启动设置，不会出现一冲一冲的，电门加速相当线性！！单人骑行时电门到底还有不错的加速推背感！！！
4、最后想说一下电机，这个电机雅马哈说是最新技术的正弦波电机，其他的不管，但就骑行感受来说动力充沛，最高时速50公里没有虚标，跟GPS比对过还是很准确的！续航没有精测测试，估计差不多60公里吧。再就是电机静音，骑行起来不论是平道还是爬坡基本听不到声音，爽就一个字啊！！！
5、电池是放在脚踏位置的，这样大的脚踏板使双腿的空间得到保证，不会拘谨，就是1.8米的大个腿部空间也不吃紧。还有就是这样设置使得整车重心很低，骑行起来很稳，同时巨大的座桶得到保留！赞！
二、吐槽点：
1、因为我经常带人，最想吐槽的就是后座的人双脚放置的位置，几代车型下了一直那样，是可以放下双脚，但是特别别扭不舒服！雅马哈的工程师没有试试？没有考虑后座的乘客舒适度问题？
2、对比国内电动车厂家的价格，60付20安的雅马哈卖到5000+确实不便宜了！如果价格能再低点性价比会很高的，绝对秒杀大部分车企！
3、在目前透镜、LED高亮大灯的遍地的年代，雅马哈大大灯竟然还是一个普通的黄灯泡！大灯两侧只有两行很小的LED小灯，好在我不怎么走夜路！希望下待车型可以改进啊，这个花不了几个钱吧？
总结：总体来说雅马哈GTX6电摩骑行感受就是两个字：舒服！但是性价比偏低。目前我不打算改装，因为已经雅马哈设计的很均衡了，完全满足我的骑行要求！
一、亮点：
1、车壳塑件质量没的说，虽然没有雅马哈油摩那么厚实，但是对比其他电动车塑件绝对高一个等级！漆水也是一流的！
2、车架稳定性不错，应该不是油摩车架，但也是电动车车架中比较厚实的了！我前一辆雅马哈的车架经过4年的骑行没有一点涣散的感觉，这辆车电池增加到60付，车架应该比电子的车架还牢固。
3、车子骑行时有缓启动设置，不会出现一冲一冲的，电门加速相当线性！！单人骑行时电门到底还有不错的加速推背感！！！
4、最后想说一下电机，这个电机雅马哈说是最新技术的正弦波电机，其他的不管，但就骑行感受来说动力充沛，最高时速50公里没有虚标，跟GPS比对过还是很准确的！续航没有精测测试，估计差不多60公里吧。再就是电机静音，骑行起来不论是平道还是爬坡基本听不到声音，爽就一个字啊！！！
5、电池是放在脚踏位置的，这样大的脚踏板使双腿的空间得到保证，不会拘谨，就是1.8米的大个腿部空间也不吃紧。还有就是这样设置使得整车重心很低，骑行起来很稳，同时巨大的座桶得到保留！赞！
二、吐槽点：
1、因为我经常带人，最想吐槽的就是后座的人双脚放置的位置，几代车型下了一直那样，是可以放下双脚，但是特别别扭不舒服！雅马哈的工程师没有试试？没有考虑后座的乘客舒适度问题？
2、对比国内电动车厂家的价格，60付20安的雅马哈卖到5000+确实不便宜了！如果价格能再低点性价比会很高的，绝对秒杀大部分车企！
3、在目前透镜、LED高亮大灯的遍地的年代，雅马哈大大灯竟然还是一个普通的黄灯泡！大灯两侧只有两行很小的LED小灯，好在我不怎么走夜路！希望下待车型可以改进啊，这个花不了几个钱吧？
总结：总体来说雅马哈GTX6电摩骑行感受就是两个字：舒服！但是性价比偏低。目前我不打算改装，因为已经雅马哈设计的很均衡了，完全满足我的骑行要求！
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