第一辆山地车是ATX670，后来换了穿越2.0。
现在又到了换车的时候了，今天看到别人组车用的ATXPRO车架。
我和老板聊了聊，我说想给穿越升级，这里省略好多字。
最终得到的是，穿越2.0是整车。车架没有ATXPRO轻，也没有ATXPRO组装出来的效果好。正是由于穿越2.0的是整车，而且出来时间短，技术不够成熟。造成车架细节和性能的损失。
总的来说，ATXPRO还便宜，重量较轻，性能不会拖后腿。所以ATXPRO车架完胜。
我和车店老板最终的聊天结果，升级部件浪费，差价小的整车性能差距小。
最终结果是，穿越2.0继续骑，好好工作攒钱上顶级！