关于省油和安全性的一点个人见解，望勿喷，节油，和机器性能有关系，但如果不是出现机器带病或者行车ECU故障和发动机的关系不是很大，现代汽车已经取代了化油器式供油系统，电喷技术也已相当成熟，即使价位抵档的汽车电喷系统也是技术成熟的，所以如果不是有机械和电脑故障和机器的关系很小，1、驾驶习惯：起步油门过大，高速低档，低速高档，急加速，以及快接近停车区域收油的早晚，等等一些驾驶习惯是废油的一大主要原因。2、车辆载重：车内杂物过多，增加汽车重量，尤其小排量汽车，对车辆载重尤其明显会从油耗体现出来。3、外部装饰，车辆外部装饰能提高车辆的外观颜值，可是无意间也许增大了风阻系数，这是另一个耗油主要关系
安全：汽车的安全车身钢板和车身大架的厚度和强度是会提高安全系数但是并不主要，即使再强再厚只要你车速够快，在车里也同样可以置人于死地，多少价位就有多钱的配置这个老话一分钱一分货是没错的，但是安全首要是车速，控制车速使车辆总是保持在自己可以操控范围内才是最有效的安全手段，太晚了，就聊这么多吧，本人驾龄19年，坐过修理工，当过司机，做过教练，摸过的车很多，跟看过的事故一样多，当你坐在驾驶室的时候回头看看身边都坐的是谁，他们都是你的亲人朋友每个生命都是无价的无论你开的是兰博基尼还是劳斯莱斯，都没有他们的生命更有意义，祝各位吧友安全回家
安全：汽车的安全车身钢板和车身大架的厚度和强度是会提高安全系数但是并不主要，即使再强再厚只要你车速够快，在车里也同样可以置人于死地，多少价位就有多钱的配置这个老话一分钱一分货是没错的，但是安全首要是车速，控制车速使车辆总是保持在自己可以操控范围内才是最有效的安全手段，太晚了，就聊这么多吧，本人驾龄19年，坐过修理工，当过司机，做过教练，摸过的车很多，跟看过的事故一样多，当你坐在驾驶室的时候回头看看身边都坐的是谁，他们都是你的亲人朋友每个生命都是无价的无论你开的是兰博基尼还是劳斯莱斯，都没有他们的生命更有意义，祝各位吧友安全回家
