两条公路通过评审 8万群众从中受益
2008-03-26
3月24日，莲都区石牛至郎奇、碧湖至高溪公路工程可行性研究报告通过专家评审，这意味着在不久的将来碧湖镇、高溪乡8万多群众将告别以往的出行历史，踏上拓平致富的快车道。
据了解，原石牛通往郎奇、碧湖至高溪公路，线形标准低，弯多路窄，随着石牛大桥的建成通车以及碧湖工业区的形成以及城镇、村庄的进一步建设，原有道路已远远不能满足大桥通车后沿线经济和交通量不断增长的需要。两条公路的建设，对统筹城乡发展，加强碧湖与水阁开发区、主城区的联系，加快碧湖工业区建设和沿线村镇的建设，实现乡村公路与高等级公路的连接，实现中心村及有条件的行政村通达班车，推进社会主义新农村建设都将起到十分重要的作用。
石牛至朗奇公路位于碧湖盆地北侧，区域范围西至山脚下，东临大溪，通过石牛大桥与丽水市经济开发区连接，全长2.68公里，估算总投资2400多万元。碧湖至高溪公路位于碧湖盆地南侧碧湖镇和西侧山脚高溪乡，通过碧湖大桥与丽龙高速南山互通连接，全长4.42公里，估算总投资4500多万元。两条公路均采用双向二级公路标准，路宽12米，设计时速60公里/小时。
( 文章来源：区交通局 供稿人：海燕 责任编辑：郑勇伟)
2008-03-26
3月24日，莲都区石牛至郎奇、碧湖至高溪公路工程可行性研究报告通过专家评审，这意味着在不久的将来碧湖镇、高溪乡8万多群众将告别以往的出行历史，踏上拓平致富的快车道。
据了解，原石牛通往郎奇、碧湖至高溪公路，线形标准低，弯多路窄，随着石牛大桥的建成通车以及碧湖工业区的形成以及城镇、村庄的进一步建设，原有道路已远远不能满足大桥通车后沿线经济和交通量不断增长的需要。两条公路的建设，对统筹城乡发展，加强碧湖与水阁开发区、主城区的联系，加快碧湖工业区建设和沿线村镇的建设，实现乡村公路与高等级公路的连接，实现中心村及有条件的行政村通达班车，推进社会主义新农村建设都将起到十分重要的作用。
石牛至朗奇公路位于碧湖盆地北侧，区域范围西至山脚下，东临大溪，通过石牛大桥与丽水市经济开发区连接，全长2.68公里，估算总投资2400多万元。碧湖至高溪公路位于碧湖盆地南侧碧湖镇和西侧山脚高溪乡，通过碧湖大桥与丽龙高速南山互通连接，全长4.42公里，估算总投资4500多万元。两条公路均采用双向二级公路标准，路宽12米，设计时速60公里/小时。
( 文章来源：区交通局 供稿人：海燕 责任编辑：郑勇伟)
