随着我国铁路的不断提速，高铁技术的日臻成熟，技术上的累积已经达到一定的层次。而在体制改革上，去年的铁道部已经成为历史，随之新成立的铁路总公司通过一年来的努力，使得不论客运还是货运上都焕发出一股勃勃生机，中国铁路正以前所未有的态势进行着变革。
尽管铁路总公司已经在转变思维，努力去适应市场规律，力图通过种种方式对货运进行改革，虽然取得了不错的成绩和效果，但要想彻底扭转铁路货运的形式，还需要采取更多更合适的方法。这其中，实现货运的“走出去”，利用铁路运输成本、运输时间高性价比的优势，拓宽国内与国外货流市场，将“蛋糕做大”，此不失为一种另辟蹊径的新办法、好办法。
然而，全国人民都看到了，改革之后的铁路，高举十八大以来深化改革的旗帜，开展了“走向市场大讨论”、“社会主义核心价值观和新时期铁路精神大讨论”等一系列的活动，迅速找到了自身作为铁路系统在深化改革中“为民服务、改革前沿、发展关键”的新的定位，形成了“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，铁路企业文化也有了新的内核。具体表现为：全路职工在春运期间把“三个出行”作为目标，货运改革把“让货主满意”、“全程物流”作为标准，在服务方式、服务质量上都有了新的提高。安全生产和队伍稳定上也实现了平稳过渡。
尽管铁路总公司已经在转变思维，努力去适应市场规律，力图通过种种方式对货运进行改革，虽然取得了不错的成绩和效果，但要想彻底扭转铁路货运的形式，还需要采取更多更合适的方法。这其中，实现货运的“走出去”，利用铁路运输成本、运输时间高性价比的优势，拓宽国内与国外货流市场，将“蛋糕做大”，此不失为一种另辟蹊径的新办法、好办法。
然而，全国人民都看到了，改革之后的铁路，高举十八大以来深化改革的旗帜，开展了“走向市场大讨论”、“社会主义核心价值观和新时期铁路精神大讨论”等一系列的活动，迅速找到了自身作为铁路系统在深化改革中“为民服务、改革前沿、发展关键”的新的定位，形成了“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，铁路企业文化也有了新的内核。具体表现为：全路职工在春运期间把“三个出行”作为目标，货运改革把“让货主满意”、“全程物流”作为标准，在服务方式、服务质量上都有了新的提高。安全生产和队伍稳定上也实现了平稳过渡。
