经国家汽车质量监督检验中心（襄阳）6月9日检验，北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司的第三代新能源汽车跑出了一次充电续驶682公里的成绩，远超过公开数据来源中的美国特斯拉502公里的续驶数据。
网易汽车6月16日综合报道 一直领先全球的美国特斯拉电动汽车，首次被一家来自中国的民营新能源汽车技术公司超越了。经国家汽车质量监督检验中心（襄阳）6月9日检验，北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司的第三代新能源汽车跑出了一次充电续驶682公里的成绩，远超过公开数据来源中的美国特斯拉502公里的续驶数据。近日，鸿远蓝翔董事长朱和丰在接受记者采访时透露，根据国家检测报告显示，他们的第三代新能源汽车一次充电68.9千瓦时，续驶里程达到了682公里，换算出的能耗数据为101瓦时/公里；而根据公开数据，美国特斯拉的相应能耗为169 瓦时/公里（要充85千瓦时电，跑502公里），相比之下，他们的国产技术显然是“耗电更少、跑得更远”，这是中国自主研发的新能源汽车技术第一次领先于国外大公司品牌。
原文地址: http://auto.163.com/14/0616/11/9US0OT6300084TV0.html
网易汽车6月16日综合报道 一直领先全球的美国特斯拉电动汽车，首次被一家来自中国的民营新能源汽车技术公司超越了。经国家汽车质量监督检验中心（襄阳）6月9日检验，北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司的第三代新能源汽车跑出了一次充电续驶682公里的成绩，远超过公开数据来源中的美国特斯拉502公里的续驶数据。近日，鸿远蓝翔董事长朱和丰在接受记者采访时透露，根据国家检测报告显示，他们的第三代新能源汽车一次充电68.9千瓦时，续驶里程达到了682公里，换算出的能耗数据为101瓦时/公里；而根据公开数据，美国特斯拉的相应能耗为169 瓦时/公里（要充85千瓦时电，跑502公里），相比之下，他们的国产技术显然是“耗电更少、跑得更远”，这是中国自主研发的新能源汽车技术第一次领先于国外大公司品牌。
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