北线五市参加协调会,拟途经十余县区
虽然目前济青高铁只是处于前期密集调研和准备阶段,但记者梳理相关资料发现,济青高铁已经基本放弃了原来南线走临沂、日照一线的方案,而是更加倾向于平行于胶济客专的北线,即从济南新东站引出,经由邹平、淄博、潍坊至青岛北站。
根据济青高铁的预可研报告,济青高铁初步计划将从济南新东站引出,向东到达青岛北站,拟途经邹平等十几个县区,全长约311公里,按照设计的最高时速350公里来计算的话,济青高铁建成通车后,济南至青岛间在1小时以内就会实现高铁直达。预计投资约700亿元,由山东省与国家铁路总公司合资建设,力争2018年前后通车。
今年9月25日,济青高速铁路预可研协调会在济南召开,会议协调明确济青高速铁路预可研阶段的线路走向、站点设置、铁路咽喉区接入等重大问题。济南、淄博、滨州、潍坊、青岛市发改委、铁路部门的负责人参加会议。
而就在此次会议之后,9月30日,潍坊市规划局就济青高铁潍坊段选线初步方案向社会公开征求意见和建议。根据铁道第三勘察设计院编制的初步方案,济
拟在潍坊境内设寿光南、潍坊北、高密北三个高铁站点。
http://news.iqilu.com/shandong/yaowen/2013/1112/1740241.shtml
虽然目前济青高铁只是处于前期密集调研和准备阶段,但记者梳理相关资料发现,济青高铁已经基本放弃了原来南线走临沂、日照一线的方案,而是更加倾向于平行于胶济客专的北线,即从济南新东站引出,经由邹平、淄博、潍坊至青岛北站。
根据济青高铁的预可研报告,济青高铁初步计划将从济南新东站引出,向东到达青岛北站,拟途经邹平等十几个县区,全长约311公里,按照设计的最高时速350公里来计算的话,济青高铁建成通车后,济南至青岛间在1小时以内就会实现高铁直达。预计投资约700亿元,由山东省与国家铁路总公司合资建设,力争2018年前后通车。
今年9月25日,济青高速铁路预可研协调会在济南召开,会议协调明确济青高速铁路预可研阶段的线路走向、站点设置、铁路咽喉区接入等重大问题。济南、淄博、滨州、潍坊、青岛市发改委、铁路部门的负责人参加会议。
而就在此次会议之后,9月30日,潍坊市规划局就济青高铁潍坊段选线初步方案向社会公开征求意见和建议。根据铁道第三勘察设计院编制的初步方案,济
拟在潍坊境内设寿光南、潍坊北、高密北三个高铁站点。http://news.iqilu.com/shandong/yaowen/2013/1112/1740241.shtml
