说到电动车铅酸蓄电池涨价,要先从减价开始说起,今年3月份天能、超威电池48V12A以及48V20A常规电池,开始疯狂降价,先是每组降价60元,之后4月份再次降价,降价总幅度每组最多超过了180元,电池价格跌到历史最低谷,并持续到今年7月初。最终各大电动车厂家电池标配80%以上天能超威两大品牌,各个电动车经营店超过70%用的天能超威,直接导致80%中小型电池厂被兼并,被破产,。自此天能超威两大企业直主导了电动车铅酸蓄电池市场走向。在原材料价格变化很小的前提下,降价虽然牺牲了利润,但是迎合了国家整合规范铅酸蓄电池生产行业的目的,更是占据了铅酸蓄电池市场70%以上的份额。现在回想起来,天能超威真是下了一盘好棋啊。
市场占据之后,企业不可能不去赚钱的。进入今年7月中旬,两大品牌开始相继涨价,一开始涨30,紧接着涨60,最终48V20A、48V12A规格电池每组涨价130元。自此电瓶价格恢复到接近3月份价格,但价格会不会还涨呢?、、、从事铅酸蓄电池生产的有生产许可证的企业数量从去年的接近2000家,已经下降到目前的三百家左右。其中,还在从事电动自行车铅酸蓄电池制造的企业数量则更会远低于300家。至此电池的价格已经由天能超威完全主导了。从环保角度上来说,择优淘劣,让有能力控制治理铅污染的企业去从事铅酸蓄电池生产,对生态有益,对这个行业的管理有益。从个人角度上来看,我不希望将来提到中国的电动车铅酸蓄电池只有天能超威两大巨头,不希望看到以后的电动车铅酸蓄电池会像移动,联通垄断着的通讯一样......
市场占据之后,企业不可能不去赚钱的。进入今年7月中旬,两大品牌开始相继涨价,一开始涨30,紧接着涨60,最终48V20A、48V12A规格电池每组涨价130元。自此电瓶价格恢复到接近3月份价格,但价格会不会还涨呢?、、、从事铅酸蓄电池生产的有生产许可证的企业数量从去年的接近2000家,已经下降到目前的三百家左右。其中,还在从事电动自行车铅酸蓄电池制造的企业数量则更会远低于300家。至此电池的价格已经由天能超威完全主导了。从环保角度上来说,择优淘劣,让有能力控制治理铅污染的企业去从事铅酸蓄电池生产,对生态有益,对这个行业的管理有益。从个人角度上来看,我不希望将来提到中国的电动车铅酸蓄电池只有天能超威两大巨头,不希望看到以后的电动车铅酸蓄电池会像移动,联通垄断着的通讯一样......