日报消息（记者廖婧）交通优先发展一直是我市城市发展的共识 ，而“火车一响、黄金万两”的铁路建设更是重中之重 。今后几年 ，随着湘桂线铁路扩能改造（柳州段）以及柳州至南宁城际铁路、贵广高铁三江段等铁路项目的建设相继竣工 ，我市将正式迈入高铁时代 。
　　　　昨天 ，市长郑俊康主持召开我市2012年铁路建设工作会议 ，就我市铁路征地拆迁、筹资等工作进行部署 。
　　　　副市长陈鸿宁介绍了我市铁路建设工作情况 。南宁铁路局副局长黄一宁参加会议 。
　　　　2011年 ，我市铁路建设 实现了“十二五”的良好开局 ，完成投资总体较好 ，我市境内湘桂铁路扩能改造工程和柳州至南宁城际铁路、贵广铁路3个在建铁路项目完成建设总投资占总投资的51.85% 。柳州枢纽柳江段取得了重大突破 。《广西铁路建设地方配套资金区市共担方案》 精神得到落实 ，柳肇铁路、柳韶铁路等多个铁路项目建设有效推进 ，将巩固和提升我市区域性铁路枢纽地位 。
　　　　今年续建的3条铁路中 ，贵广高速铁路 ，全线正线建筑长度857公里 ，柳州段建筑长度48.22公里 。湘桂铁路扩能改造（柳州段）线路设计长度为383公里 ，2008年底开工 ，设计时速为200公里 。柳州至南宁城际铁路 ，正线长223.34公里 ，总投资211.17亿元 ，设计时速250公里 。湘桂线是我区通往华 东、华北、华中的生命线 。
　　　　因此 ，我市提出按期、按质、按量完成2012年我市铁路建设目标任务 ，确保全区全面完成年底基本建成并开通广西沿海“6+1”铁路项目的目标任务 。同时 ，全面推进西鹅铁路货运中心项目（一期工程） 建设 ，确保年底完成柳州东站搬迁 ，力争年底开工建设柳州火车站站房改造工程 。
　　郑俊康要求相关部门及负责人 ，充分认识到交通枢纽尤其是铁路枢纽对于支撑工业柳州的作用 ，发挥柳州人敢闯敢拼的精神 ，把事关全区布局的铁路建设项目建设好 。要在资金上保证、在征地上突破 ，在将群众的利益考虑到位的前提下 ，大干快上 。进一步巩固柳州的铁路枢纽地位 ，为打造超大城市创造优势 ，为龙城的老百姓创造财富 。