自从年初开始“中国式过马路”就成了个热词，各个媒体争相报道。各个政府都已治理这个马路顽疾为己任，出台了一系列的举措。6个月过去了，效果如何？我只有借用网络万用表态：呵呵……。我不禁要问，为什么效果这么差？为什么一条看起来并不难执行的法律条文竟然执行起来这么难呢？
我结合了三十多年的走路经验，再加上一点自己的思考，大胆的分析了一下。说一说我的浅见。为什么在媒体攻势加上交警大力管理情况下人们还对红绿灯视而不见？一个词——麻木！！！注意哦，这里的麻木是不说对红绿灯麻木了，而是对违反交规麻木了。我本人并不住在北上广深，对大城市认识不深。我就不妄加评论了。大多数人都是生活在二线及以下城市里，我就是其中的一员。对我们这些城市来说，车辆增长和城市道路发展的矛盾尤其明显，大多数商业区和繁华区没有像样的停车场地，有车一族经常把车停到路边、人行道，把本来就已经很紧张的道路资源又占去了一部分。对我们这样的城市，有车是成功的标志，他们的财力和人脉决定了，他们的违停行为一般不会受到大的处罚甚至可以逃过处罚，遇事找个熟人摆平是二三线城市的常态。那行人和非机动车怎么办？他们无奈，他们想去目的地，只能违法！！！在机动车道里和汽车们死磕了。他们麻木了，他们无时无刻不在《违反道路交通安全法》！！！！！这时你还认为那些人行道路口的红绿灯真能引起一个经常在机动车道里跟汽车玩命的行人的注意么？他们的敏感神经已经被常日里在道路上无时无刻无奈的违法行为锻炼的如钢铁一般了。
一个中国式过马路折射出的绝不只是国民素质不高，更凸显了社会在本应公平的领域里，发生不公平后，会出现的后果。我们的管理者应该怎么做？不要等积重难返时，悔之晚矣啊！！！
我结合了三十多年的走路经验，再加上一点自己的思考，大胆的分析了一下。说一说我的浅见。为什么在媒体攻势加上交警大力管理情况下人们还对红绿灯视而不见？一个词——麻木！！！注意哦，这里的麻木是不说对红绿灯麻木了，而是对违反交规麻木了。我本人并不住在北上广深，对大城市认识不深。我就不妄加评论了。大多数人都是生活在二线及以下城市里，我就是其中的一员。对我们这些城市来说，车辆增长和城市道路发展的矛盾尤其明显，大多数商业区和繁华区没有像样的停车场地，有车一族经常把车停到路边、人行道，把本来就已经很紧张的道路资源又占去了一部分。对我们这样的城市，有车是成功的标志，他们的财力和人脉决定了，他们的违停行为一般不会受到大的处罚甚至可以逃过处罚，遇事找个熟人摆平是二三线城市的常态。那行人和非机动车怎么办？他们无奈，他们想去目的地，只能违法！！！在机动车道里和汽车们死磕了。他们麻木了，他们无时无刻不在《违反道路交通安全法》！！！！！这时你还认为那些人行道路口的红绿灯真能引起一个经常在机动车道里跟汽车玩命的行人的注意么？他们的敏感神经已经被常日里在道路上无时无刻无奈的违法行为锻炼的如钢铁一般了。
一个中国式过马路折射出的绝不只是国民素质不高，更凸显了社会在本应公平的领域里，发生不公平后，会出现的后果。我们的管理者应该怎么做？不要等积重难返时，悔之晚矣啊！！！
