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JL 701
车架采用MFT铝合金管材,上下管型采用经典苹果管型,有效分散来自车把、座管的压力,同时降低风阻
SHIMANO 21速变速系统
前叉、车架均带碟刹座预留升级空间
铝合金V刹制动系统,重量轻、维护简单
RC适当加长,增加骑乘稳定性、舒适度。做为千元级别的单车701值得入手!


来自贴吧神器1楼2013-01-21 10:51回复

    JL 702
    车架采用MFT铝合金管材,上下管型采用经典苹果管型,有效分散来自车把、座管的压力,同时降低风阻
    SHIMANO 21速变速系统
    铝合金机械碟刹制动系统,碟盘采用SUS410不锈钢碟盘,防锈性能好,偏摆小
    RC适当加长,增加骑乘稳定性、舒适度。这款入门级山地车价格非常诱人!比较适合学生和初学者!


    来自贴吧神器2楼2013-01-21 10:54
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      JL 704
      车架采用MFT铝合金管材,上下管管型采用经典苹果管型,有效分散来自车把、座管的压力,同时降低风阻
      SHIMANO 21速变速系统(前拨TX51、后拨TX35), 14-34齿爬坡飞轮,CNC铝合金牙盘
      铝合金机械碟刹制动系统,碟盘采用SUS410不锈钢碟盘,防锈性
      能好,偏摆小
      RC适当加长,增加骑乘稳定性、舒适度。


      来自贴吧神器3楼2013-01-21 10:57
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        XMYJ 801
        车架采用MFT管材,上下管型采用梯形管型,上下叉采用方管,刚性十足
        SHIMANO 24速ALTUS变速系统
        前叉、车架均带碟刹座预留升级空间
        铝合金V刹制动系统,重量轻、维护简单


        来自贴吧神器4楼2013-01-21 10:59
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          XMYJ 802
          车架采用MFT管材,上下管型采用梯形管型,上下叉采用方管,刚性十足。
          SHIMANO 24速ALTUS变速系统,牙盘、链条也采用SHIMANO,整套搭配,变速更加顺畅,采用分体指拨预留升级油压碟刹空间
          SHIMANO机械碟刹制动系统,制动力强大同时具有精确的控制性制动效果干脆利落,手感柔顺


          来自贴吧神器5楼2013-01-21 11:00
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            XMYJ 810
            车架采用MFT铝合金管材,上管采用苹果管型,下管采用异形管,下管前半部分采用水滴形管,降低风阻,下管后半部分采用加宽方管,加强五通刚性与扭力,上下叉采用人字形”D”形管,空气动力学与刚性完美结合
            前叉具有机械锁死功能,可在各种路况下从容 转换
            SHIMANO 24速ALTUS变速系统,牙盘、链条也采用SHIMANO,整套搭配,变速更加顺畅。
            一步到位采用SHIMANO/VID压碟刹系统,
            采用三棘轮爪轴承花鼓,起动更快,偏摆更小,直线滚动效能更佳,惯性更好。
            RC适当加长,增加骑乘稳定性、舒适度。


            来自贴吧神器6楼2013-01-21 11:01
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              XMYJ 812
              车架采用MFT铝合金管材,上管采用苹果管型,下管采用异形管,下管前半部分采用水滴管,降低风阻,下管后半部分采用加宽方
              管,加强五通刚性与扭力,上下叉采用人字形”D”形管,空气动力学与刚性完美结合
              SHIMANO 24速ALTUS变速系统,
              前叉具有机械锁死功能,可在各种路况下从容 转换
              铝合金机械碟刹制动系统,碟盘采用SUS410不锈钢碟盘,防锈性能好,偏摆小
              RC适当加长,增加骑乘稳定度、舒适性。


              来自贴吧神器7楼2013-01-21 11:02
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                XMYJ816
                车架采用HFT管材,上管采用钻石管型,流线性十足,下管采用液压成型“隧道形”管材,力与美无缝对接。下管前半部分水滴形,降低风阻;下管后半部分梯形,加强五通刚性与扭力;上下叉采用人字形”D”形管,空气动力学与刚性完美结合。
                经典XCM HLO油压锁死前叉,可在各种路况下从容转换
                SHIMANO 24速ALTUS变速系统,牙盘、链条也采用SHIMANO,整套搭配,变速更加顺畅,采
                用分体指拨预留升级油压碟刹空间
                SHIMANO机械碟刹制动系统,制动力强大同时具有精确的控制性制动效果干脆利落,手感柔顺
                采用无焊口整体焊接涂装技术,外加整车一体化贴花设计,整体搭配浑然天成,令人赏心悦目


                来自贴吧神器8楼2013-01-21 11:13
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                  XMYJ818
                  车架采用HFT管材,上管采用钻石管型,流线性十足,下管采用液压成型“隧道形”管材,力与美无缝对接。下管前半部分水滴形,降低风阻;下管后半部分梯形,加强五通刚性与扭力;上下叉采用人字形”D”形管,空气动力学与刚性完美结合。
                  经典XCM HLO油压锁死前叉,可在各种路况下从容转换
                  SHIMANO 24速ACERA变速系统,牙盘、链条也采用SHIMANO,整套搭配,变速更顺畅,采用分体指拨预留升级油压碟刹空间
                  传奇AVID BB-5机械碟刹系统,制动效果勿需多言
                  采用三个棘轮爪轴承花鼓,起动更快,偏摆更小,直线滚动效能更佳,惯性更好。
                  采用无焊口整体焊接涂装技术,外加整车一体化贴花设计,整体搭配浑然天成,令人赏心悦目


                  来自贴吧神器9楼2013-01-21 11:14
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                    XMYJ820
                    车架采用HFT管材,上管采用钻石管型,流线性十足,下管采用液压成型“隧道形”管材,力与美无缝对接。下管前半部分水滴形,降低风阻;下管后半部分梯形,加强五通刚性与扭力;上下叉采用人字形”D”形管,兼顾空气力学与刚性。
                    经典XCM HLO油压锁死前叉,可在各种路况下从容转换
                    SHIMANO 24速ACERA变速系统,牙盘、链条也采用SHIMANO,整套搭配,变速更加顺畅。
                    一步到位采用SHIMANO/AVID油压碟刹系统
                    采用三个棘轮爪轴承花鼓,起动更快,偏摆更小,直线滚动效能更佳,惯性更好。
                    采用无焊口整体焊接涂装技术,外加整车一体化贴花设计,整体搭配浑然天成,令人赏心悦目


                    来自贴吧神器10楼2013-01-21 11:15
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                      楼主,能加上各个车子的大概价格吗?


                      IP属地:山东11楼2013-01-21 17:07
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                        xmyj812 支持


                        来自手机贴吧12楼2013-01-22 19:59
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                          我买的703车架好重的说。想换车架了。


                          IP属地:新疆来自手机贴吧13楼2013-01-26 03:45
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                            XMYJ 810的前叉是什么类型的,油簧吗?


                            IP属地:四川14楼2013-02-07 16:22
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                              703呢。架子多重。


                              IP属地:新疆来自Android客户端15楼2013-02-10 15:16
                              收起回复