画外音：我的一个朋友在银行工作，他这样对我说：每天上班，我都努力工作，但是每天都挨储户和客户的骂，一会儿说太慢了，一会儿说窗口开少了，一会儿说等的时间太长了，可是我们每天就只有那么几个人上班，每天上厕所都一路小跑。多开窗口就要多增加人，这根本不是我们能解决的事情，但是怨气全发到我们身上，导致一点点小事都会和你大吵大闹。我们还不敢和他们吵，被投诉就会扣钱。现在的人怎么一点包容的心都没有啊。我问了他一句话：你早上挤公交车骂人吗？都骂谁？他回答我：当然要骂人，骂开车的，他们好讨厌那！
我们再来看看公交车驾驶员，首先想问一件事情：公交公司，到底是什么性质的单位？到底从事什么性质的工作？公共交通到底是社会福利还是独立核算的客运单位？？驾驶员到底是服务人员还是运输工人？？搞不清楚这些，你就摆不正自己的位置，就没有办法全身心投入工作。
再说乘客，您究竟是享受福利待遇的普通市民，还是买票乘车的赶路人？？您究竟是把公交公司看成以客运盈利的运输单位，还是看成为社会，为市民服务的窗口行业？？
不妨这样设想一下：你去乘坐飞机，空姐甜美的笑容，殷勤的服务，让你心情愉悦，宾至如归。让你拥有美好的映像和甜蜜的回忆。那是因为你付了基本的运输成本费用后，还付出了高昂的服务费。那么好吧，现在坐飞机也刷成人一元、学生0.4元的公交卡，军残证、残疾证，士兵证，老年证免费乘坐，机场人满为患，挤飞机上下班，空姐笑得出来？？你能享受免费咖啡？？你做梦去吧！所以说，性质决定待遇。
把公园改成博物馆就可以收门票了，把草地围起来就成了公园了，朋友们，难道你们真的不明白？？
非常尴尬，我们的公交驾驶员，拿着计件工资，计时工资，脑袋里想着今天跑几趟，却从事着大家认为的社会福利性质的工作，知道吗，如果他们只是单纯的客车驾驶员，那他们几乎都是合格的工人。我们每个人，如果每天都带着愉快、轻松的心情上班，那么一切都是美好的，但是我们的司机做不到，我们的乘客也做不到，可以想想，半个小时不来车，你心情很愉快？？车来了你根本挤不上去你心情愉快？？大热的天上车没有空调，你汗如雨下，心情特别愉快？？上班迟到，被老板扣钱、责骂，你心情愉快？？辛苦一个月拿不到钱，你心情愉快？？变态的工作时间理论强加与你，你心情愉快？？早上7点出门上班，晚上11点回家，你心情特别愉快？？但是，这是谁的错？？如果真正把市民出行问题放在心上，会这么多年解决不了问题？？所以，实质上是被施舍者，怎能享受上帝的待遇？
再想一想：每3，5分钟来一趟公交车，窗明几亮，空调充足，人人有座位，转乘很方便，报站很全面，配有自动查询系统，你会零宽容？？我不信！所以，别把驾驶员放在火上烤，他们解决不了问题。
再举个例子，您去义务献血，那里的工作人员对您热情万分，关怀备至，语言温柔，微笑服务，为什么？？如果您去血站给病人取做手术用的血浆，您又会又遭遇什么样态度？？
请记住，怎样为乘客服务，怎样急乘客所急，不全是取决于驾驶员，一个单位，一个团体，需要有一种积极向上的精神，一种包容乃大的精神，一种以人为本的理念。而现在，公交公司班次就是一切，高峰比列和投放时间就是工作的重点，光有这些理论上的东西有用吗？？扣钱就是管理，开除就是手段！这样粗暴，强权的管理有前途吗，能服人于心吗？
提供优质、安全、快捷的服务？现在的方法，简直就是办公室的纸上谈兵，马谡的本事。岂不知，这些早已成为在线路上工作多年，有着丰富经验的老驾驶员闲暇之余谈论的笑料，赶车难问题怎么可能在这些空谈理论下解决。驾乘之间的矛盾又怎么会化解。驾驶员在规定的时间，规定的速度，规定的线路上行驶，抱怨他们有什么用呢？现在的驾驶员，你猜怎么着，您就是拿张报纸叠成小方块，上车时给驾驶员出示一下，我想，他们绝不会阻拦您上车，因为变态的、缺乏人性的管理，超负荷的工作重担，早已把他们打造成一部冷血的机器，你没事情做？去投诉他们吧，一投一个准！扣钱，停驾，他们可以承受，因为早已习以为常。有这样一种团体：你去找他说事情，反映情况，提出意见，他就给你说一句话，不想干你就辞职！
工人，解决温饱还是当务之急，养家糊口还是重中之重，所有的事情，只要有人参与，就会有人的情绪，情感参杂其中。其实，仔细想想，你又是怎样在单位糊弄老板的？
不要对驾驶员说：你们是窗口单位，代表成都，代表某某，他们只是一个在不知道什么性质的工作单位里工作的的一名最基层的普通职工。我们的官大人喜欢说公交，这是市民的福利，仔细想想，被赐予的福利已经是一种恩赐，你还幻想什么虚无缥缈的服务，你不是自欺欺人吗？看看社区的各种带有福利性质的免费的产物，他们能存在多久？？只有官老爷们知道为人民服务了，人民之间就自然和谐了。
告诉你，在线路上检查驾驶员是这样的标准：只要你穿了工作服，只要你插了服务卡，只要你车上不吵架，只要你到站停了车，只要你停车开关了门，只要你路上不违章，你就是合格的驾驶员。其实，看看所有的批评，责难，几乎都是细节。的确，细节决定成败。细节是需要用心去做的，包容的心态，发自内心的笑容，相互的理解，对待亲人的那份热情，很可惜，高高在上的领导，没有把这些交给他的员工，而只有冷漠却真正赋予了他的职工！
城市公交，需要热情，需要宽容，需要有人性的领导，需要真正为广大人民谋福祉的领导，政绩再漂亮，数据再华丽，也不过是掩耳盗铃，自欺欺人，最终落得个遗臭万年年。
如果希望成都公交充满希望，充满温馨，充满热情，那就告诉你的职工：
1，为公交性质定性为事业单位，窗口服务行业，
2，取消计件工资，计时工资分配方案，工资及福利标准按照当地事业单位标准发放。
3，科学安排车辆调度营运及运力投放。不做表面文章，放空炮，不要唯心理论。
4，提高服务水平，改善服务质量，开展服务培训机制。
5，切实加强领导水平，倡导以人为本的领导理念。不当土皇帝，不做土霸王。
公交呼唤有人性的理念！！
我们再来看看公交车驾驶员，首先想问一件事情：公交公司，到底是什么性质的单位？到底从事什么性质的工作？公共交通到底是社会福利还是独立核算的客运单位？？驾驶员到底是服务人员还是运输工人？？搞不清楚这些，你就摆不正自己的位置，就没有办法全身心投入工作。
再说乘客，您究竟是享受福利待遇的普通市民，还是买票乘车的赶路人？？您究竟是把公交公司看成以客运盈利的运输单位，还是看成为社会，为市民服务的窗口行业？？
不妨这样设想一下：你去乘坐飞机，空姐甜美的笑容，殷勤的服务，让你心情愉悦，宾至如归。让你拥有美好的映像和甜蜜的回忆。那是因为你付了基本的运输成本费用后，还付出了高昂的服务费。那么好吧，现在坐飞机也刷成人一元、学生0.4元的公交卡，军残证、残疾证，士兵证，老年证免费乘坐，机场人满为患，挤飞机上下班，空姐笑得出来？？你能享受免费咖啡？？你做梦去吧！所以说，性质决定待遇。
把公园改成博物馆就可以收门票了，把草地围起来就成了公园了，朋友们，难道你们真的不明白？？
非常尴尬，我们的公交驾驶员，拿着计件工资，计时工资，脑袋里想着今天跑几趟，却从事着大家认为的社会福利性质的工作，知道吗，如果他们只是单纯的客车驾驶员，那他们几乎都是合格的工人。我们每个人，如果每天都带着愉快、轻松的心情上班，那么一切都是美好的，但是我们的司机做不到，我们的乘客也做不到，可以想想，半个小时不来车，你心情很愉快？？车来了你根本挤不上去你心情愉快？？大热的天上车没有空调，你汗如雨下，心情特别愉快？？上班迟到，被老板扣钱、责骂，你心情愉快？？辛苦一个月拿不到钱，你心情愉快？？变态的工作时间理论强加与你，你心情愉快？？早上7点出门上班，晚上11点回家，你心情特别愉快？？但是，这是谁的错？？如果真正把市民出行问题放在心上，会这么多年解决不了问题？？所以，实质上是被施舍者，怎能享受上帝的待遇？
再想一想：每3，5分钟来一趟公交车，窗明几亮，空调充足，人人有座位，转乘很方便，报站很全面，配有自动查询系统，你会零宽容？？我不信！所以，别把驾驶员放在火上烤，他们解决不了问题。
再举个例子，您去义务献血，那里的工作人员对您热情万分，关怀备至，语言温柔，微笑服务，为什么？？如果您去血站给病人取做手术用的血浆，您又会又遭遇什么样态度？？
请记住，怎样为乘客服务，怎样急乘客所急，不全是取决于驾驶员，一个单位，一个团体，需要有一种积极向上的精神，一种包容乃大的精神，一种以人为本的理念。而现在，公交公司班次就是一切，高峰比列和投放时间就是工作的重点，光有这些理论上的东西有用吗？？扣钱就是管理，开除就是手段！这样粗暴，强权的管理有前途吗，能服人于心吗？
提供优质、安全、快捷的服务？现在的方法，简直就是办公室的纸上谈兵，马谡的本事。岂不知，这些早已成为在线路上工作多年，有着丰富经验的老驾驶员闲暇之余谈论的笑料，赶车难问题怎么可能在这些空谈理论下解决。驾乘之间的矛盾又怎么会化解。驾驶员在规定的时间，规定的速度，规定的线路上行驶，抱怨他们有什么用呢？现在的驾驶员，你猜怎么着，您就是拿张报纸叠成小方块，上车时给驾驶员出示一下，我想，他们绝不会阻拦您上车，因为变态的、缺乏人性的管理，超负荷的工作重担，早已把他们打造成一部冷血的机器，你没事情做？去投诉他们吧，一投一个准！扣钱，停驾，他们可以承受，因为早已习以为常。有这样一种团体：你去找他说事情，反映情况，提出意见，他就给你说一句话，不想干你就辞职！
工人，解决温饱还是当务之急，养家糊口还是重中之重，所有的事情，只要有人参与，就会有人的情绪，情感参杂其中。其实，仔细想想，你又是怎样在单位糊弄老板的？
不要对驾驶员说：你们是窗口单位，代表成都，代表某某，他们只是一个在不知道什么性质的工作单位里工作的的一名最基层的普通职工。我们的官大人喜欢说公交，这是市民的福利，仔细想想，被赐予的福利已经是一种恩赐，你还幻想什么虚无缥缈的服务，你不是自欺欺人吗？看看社区的各种带有福利性质的免费的产物，他们能存在多久？？只有官老爷们知道为人民服务了，人民之间就自然和谐了。
告诉你，在线路上检查驾驶员是这样的标准：只要你穿了工作服，只要你插了服务卡，只要你车上不吵架，只要你到站停了车，只要你停车开关了门，只要你路上不违章，你就是合格的驾驶员。其实，看看所有的批评，责难，几乎都是细节。的确，细节决定成败。细节是需要用心去做的，包容的心态，发自内心的笑容，相互的理解，对待亲人的那份热情，很可惜，高高在上的领导，没有把这些交给他的员工，而只有冷漠却真正赋予了他的职工！
城市公交，需要热情，需要宽容，需要有人性的领导，需要真正为广大人民谋福祉的领导，政绩再漂亮，数据再华丽，也不过是掩耳盗铃，自欺欺人，最终落得个遗臭万年年。
如果希望成都公交充满希望，充满温馨，充满热情，那就告诉你的职工：
1，为公交性质定性为事业单位，窗口服务行业，
2，取消计件工资，计时工资分配方案，工资及福利标准按照当地事业单位标准发放。
3，科学安排车辆调度营运及运力投放。不做表面文章，放空炮，不要唯心理论。
4，提高服务水平，改善服务质量，开展服务培训机制。
5，切实加强领导水平，倡导以人为本的领导理念。不当土皇帝，不做土霸王。
公交呼唤有人性的理念！！
