在南京用EVCARD的频率并不低，可以说是从时租的年代，练手开始玩起的。现在的话基本上就是周末租来用用，也不像以前那样按小时计算，而是拿个几天再还掉。 电动化大潮比想象的还要迅猛，好处是能充电的选择越来越多，同时，和汽油车的成本差异也越拉越大。工作关系，跑成都的频率是比较高的。这两年里，单位也更倾向于让我在成都租车而不是打车，原因大家都懂。当然我也是优先用的EVCARD。 这两天在成都，习惯性打开APP，居然发现有个“

这周在上海出差，因为要跑好几家客户，打车也不太方便，干脆就在EVCARD租了辆车子跑，反正费用和打车差不多，自己还更方便，再说最近疫情不是有点小抬头嘛，为安全起见，还是尽量减少与外人接触比较好。 说起来我也算是EVCARD的老用户了，主要是我这个人环保意识比较强，在这方面还比较认同他们的。不过这次租到的车子还是给我制造了点惊喜——车身上和车子里面的装饰，满满都是万圣节的气息。车身上有很多蝙蝠、南瓜小恶魔之类的车贴

真聪明，其实确实可以这么理解。 租车一般都有购买商业保险，但商业保险赔付有一定的起点，例如2000以下不赔，那么这部分损失，可能由用户或租车平台承担。不计免赔就是针对这部分数额不高保险又不赔的部分作出一个附加保险，这属于租车公司与用户之间的一个附加保障服务。 EVCARD平台的畅行服务费也是一个道理，开车在外发生了刮擦等事故，造成了经济损失，那么你买了畅行服务费的话车子定损低于2000的赔偿也不用你来支付。 这个畅行服

说来惭愧，和女朋友在郑州打拼两三年了，一直在为房贷而努力。她想到洛阳去玩，平时我又没啥时间陪她去，这个国庆节必须得安排上。本来是想乘高铁去的，不过考虑到需要打卡的地方比较多，我拿到驾照也有一段时间了，就萌生出了一个租车出行的念头；刚好又看到EVCARD在国庆节期间推出了5日套餐640元，日均租车费用才128元，那就决定是你了！ 不过，在我做规划的时候，发现洛阳居然没有EVCARD的充电网点，从郑州到洛阳这一来一回，再加上到

作为经常需要出差异地的租车党，也算是EVCARD的资深用户了，不知不觉间积攒了有6万多的积分。今天无意中打开积分商场，发现里面的好东东还真不少。 积分兑换车劵就不必说了，和套餐搭配用特别实惠；能兑换的实用奖品有黑胶晴雨两用伞、自拍杆、电源转换器和小米移动电源等；科技范的用户可以兑换Bose 耳机、苹果AirPods耳机、猫王收音机等；行车记录仪更是车主常用的； 如果你对EVCARD“情根深种”，那EVCARD 定制的台历和卫衣一定很适合你；

我单位附近的停车场是在地下二层，手机的网络信号会不太好，有时候接电话常会中断，我偶尔会去停车场里面的EVCARD停放网点租车用，一般租车时还好，还车时常会卡在“还车检测中”这个页面，然后一直过不去。打过几次400人工客服了，现在总算知道怎么解决了。 还不了车，一般要么是没熄火、车门（窗）没关好，要么就是没插好充电器，还有就是信号问题。作为租车的老司机，前两个疏忽一般比较少，还不了车主要都是信号不太好。 这时候有

现在各种电商的客服，总喜欢一口一个“亲”，以前感觉稍微有点肉麻。不过，在前几天经历过EVCARD的还车波折后，我顿时对嘴里不停说“亲”的小E客服感觉挺亲切的啦。 事情是这样的，当时还车的时候点了“还车”按钮，手机就卡在“还车检测中”这个页面，一直过不去了。这是啥情况？我当时都有点懵圈了…… 在线客服给出了几个“无法还车”的选项，第一项就是我这种情况。三两句对话下来，依然没解决问题，我就有点着急了。当即立马拨打

前些天有位同事在我的推荐下也使用起EVCARD，在平台租了一辆车子，几天试用下来开得都挺顺利。只是昨天他还车的时候，APP界面在全车检测这个环节卡住了，好几次都没还车成功。虽然后来他及时打400电话，顺利完成人工还车了，对他本人并没有什么影响。但他还是有点方。我以前也遇到过类似的情况，不过后来发现主要是自己操作的问题，总结起来就是以下三点吧： 一般说来，EVCARD自助还车时，需要同时满足以下几个条件： 1、车子已熄火，车门

像我这种做后期服务的，每次出差到一个城市，都得马不停蹄地跑五六个地方，一般都会租车出行，随时出发，性价比更高。试用了好几家租车平台，现在基本固定在用EVCARD了，一般只要目的地城市有，都会选择它。原因主要有两点：一是因为一般高铁站或者机场EVCARD都有网点，无缝衔接，比较方便；二是我平常也是开电动车的，现在开油车已经有点不习惯了，正好EVCARD也都是电动车，在陌生地方不用到处找加油站，省心。 刚开始不知道用“预约服

作为一位苏绣作坊主，我也勉强算是新时代的文创工作者吧，平时大部分时间都宅在屋里琢磨构思设计，然后就是陪手底下的师傅做活儿。只有客户来我这里看货需要去车站接送时，才会偶尔用车。事业才刚起步，每一分钱都要花在刀刃上，所以一般出行我都是租车。租车的次数多了，也就慢慢变成了EVCARD的老用户。最近有点感悟，想和大家分享一下： 自从改成日租后，我感觉EVCARD车况相比以前有明显改善，车内环境更加干净整洁，一般车子到手时

现在很多城市都有供出租使用的电动汽车，用户可能经常碰到的一个问题就是电量不多，续航不足。我经常出差，也算是租车出行的资深用户了，很多租车平台都用过。有几次就碰到电量不足而不得不取消订单的情况。这种问题怎么解决呢？ 我们单位附近有个大型停车场，里面就有在线租车平台EVCARD的充电网点。 有一天加班比较晚，在停车场刚好碰到一位来整备的EVCARD小哥，我好奇心比较重，就给小哥发了根烟，套近乎攀谈了几句。 小哥告诉我一个

才前些天听到有人在吧里感叹说：EVCARD的租车费用是不是比以前贵了？其实倒不是说真的变贵，可能是有些地方设置了最低消费标准给人的感觉吧。 不过俗话说上帝关上一扇门肯定打开一扇窗，无论如何活用EVCARD的福利活动，还是可以省钱的。只要你尽量在会员日充值，享受冲100送200优惠，并关注EVCARD服务号，积极参加活动，并拿到那些活动福利卡券，再加上合理利用套餐，用车成本是会下降一大截的。所以问题不在平台定价，你得自己学会运用规

前不久我就发现一个问题：在EVCARD APP上的车源好像没有以前多了。以前我早上打开APP，附近一般都有五六辆的车子可用，现在能有一两辆车子就谢天谢地了。这是咋回事呢？ 有天我路过附近的EVCARD网点，出于好奇就进去瞅了一眼，发现在充电的EVCARD车子还挺多的，但是点手机APP里的“立即用车”却都没有显示。我正纳闷呢，正好碰到一位在EVCARD平台做服务的小哥来整备车子，就打听了一番，才知道这里面还有个小秘密。 你现在优先选择预约用车，

原来主打汽车分时租赁的EVCARD，从去年年底就开始转型了，不光主要转向以日租为主，还推出了预约用车的服务。这和分时租赁、日租的人找车不一样，预约用车是用户在指定的网点提前预约后，平台工作人员会把经过整备的车子，在指定的时间送到指定的网点。经过整备之后的车子，无论是车况还是续航里程，都让人满意。当然，这个项目的服务是需要收费的，每天30元。 至于值不值呢？随我一起到上海中福EVCARD的租还点体验一下吧。大家可以看完

自己也算租车老鸟了，用了几年EVCARD。尤其是最近一两年用得更加频繁一些，原因大家懂的，这东西自己开比叫专车更私密些。我为啥不去找常规的租车公司？一来电车省钱呀，现在油价有起飞了。还有么就是节假日只要提前订，不用担心像传统租车公司那样涨价什么的。 回头算算其实自己租车花的钱也不算少了，有的时候甚至一个月两千三千的，所以厂家给的优惠肯定是能抓一定抓咯。除了月中的充值以外，每月的券，卡总是少不了。尤其是新手

特殊时期，感觉这两年乘坐公共交通的次数明显少了，现在出行很多人以共享交通工具为主，比较近的地方就是共享单车，现在剩下几家都还不错，用起来也方便，和外卖点餐一起解决。 最近发现租汽车也是比较靠谱的，尤其是密集使用了EVCARD，纯电省钱啊就完全不需要再去找那些常规的租车公司。讲真，在下单结算层面，这种线上租车还是有便利优势的，手机操作就行，感觉还是比较方便，还不用限行，这点住在昆山的同事挺羡慕我的。 不过EVCARD

上个月在EVCARD租了台荣威ERX5，整个预约、用车、还车一套走完，感觉还挺顺畅的。当时就想以后还会有用车需求，可以继续借。 谁知道随后发生了一件幸的事情：还车后四五天的样子，收到平台发来的短信，说我在租车期间有个违章需要处理——不按规定使用灯光。我认真回忆了一下，好像是自己变道的时候，有时会不打转向灯，这个开车习惯真不好，这已经是第二次被罚了，上一次是借表哥的车子开，还被他说了几句，有点不愉快。 当时我的拖延

已大三的儿子好像对新能源车很有兴趣，暑假里三番两次让我换辆车开。我有点奇怪，细细询问才知道，他加入了学校一个叫“绿色文明”的社团，宗旨就是倡导大家环保节能，厉行节约，保护地球的绿色生态，来缓解全球变暖的危机，说是开新能源车更环保。 正好儿子最近刚好返校的档口，我就租了台新能源车送孩子去学校，一方面家里车子比较小，租个稍大的车装东西方便些，另一方面也刚好让大家都体验一下电动车。 这次租车是在EVCARD上租的

周末打算出去周边玩，照例还是去EVCARD上租个电车，因为觉得比打车灵活自主，比租汽油车又划算。不过这次有点不顺啊，想着家附近的几个网点挺方便的，平时可租的车子都满满的，没想到周末了都被借完了，只剩下一台可能是刚还回来，没来得及整备的车子，续航只有可怜的61公里。也就意味着，我们需要先解决充电的问题。 本来我还闷闷不乐，感觉出行计划被打乱了，埋怨老公没有早点行动。没想到这个男人居然一脸淡定的说，这根本不是问题

最近看到一个EVCARD的投诉，觉得还挺搞笑的，明明是自己没搞清楚规则，非要把责任往平台身上扣，具体情况大家看图： 怎么说呢，EVCARD最近活动力度确实挺大的，但毕竟一个账号有的优惠券有限。我估计这哥们是自己的优惠券用完了，改用老婆的。其实夫妻之间这倒也没什么，但租车得本人取车，这有不是EVCARD一家的规定，你去神州一嗨租车，难道可以代取车？ 这次我站平台这边，开车又不是共享单车，刷脸认证确保本人用车，可以规避很多风险

前两天在吧里看到有朋友抱怨车上的续航里程显示不准，其实续航里程本身都是计算机模拟出来的数字，没有百分百准确的。和驾驶习惯、路况、空调使用、气温都有关系。尤其到了冬天，电动车的续航里程更加需要额外关注，哪怕是特斯拉一样会打折扣。 这里和大家聊聊几个冬天用车的技巧，在小E租车的时候可以关注一下，免得开到一半续航不够了，也挺麻烦的： 第一，开车前记得要热车。不是只有发动机的车子需要热车，冬天的时候电动车也需

EVCARD南京11月9日微信直播，500元/月/辆秒杀超值长租车！ 01活动说明： EVCARD南京微信直播间限量秒杀长租A0级车，价格只要500元/月/辆 （限量5台，抢完即止) 02活动时间： 2020年11月9日 19：00 微信搜索：EVCARD直播间抢先订阅 03活动车型： 荣威E50——纯电续航100KM 奇瑞EQ——纯电续航100KM 04长租活动详解： 1、用户通过直播间在线支付99元定金，可秒杀长租A0级车500元/月。下单成功后有工作人员联系线下签合同提车。99元定金可抵租金。 2、活动期间限量抢

在之家的论坛看到一个帖子，说的是楼主在EVCARD租的车子出了个小事故，后悔没有买2元/小时的畅行服务包，导致要赔付300元的维修费用的事情。本来挺正常的事情，但看了下面的评论，就有点不淡定了，先给些截图，大家感受一下： 帖子蛮热的，有差不多50条的评论，大部分都是觉得畅行服务包值得买，但有人说楼主太老实了，要是他就直接找没人的网点把车子还了，根本就不用上报。这样不负责任的回复，居然还有人赞同。对于这样的评论，我有

818购物节如火如荼，但很少有人知道819是什么日子吧。从2018年开始，每年的8月19日是咱们中国的医师节，也就是医护人员的节日。今年的新冠疫情，说实话如果没有冲在第一线的医护人员的保驾护航，绝对没有现在的防控成绩。 记得武汉复工的时候，差不多也是EVCARD在516周年庆，为当地的医护人员提供免费一周的用车。那个时候公共交通并没有完全回恢复，EVCARD提供的车辆正好可以解决医护人员上下班的问题。当然严格的车辆消毒，可以说是重中之

看到吧里的朋友很多人抱怨EVCARD上租到的车子车况不好，我这段时间用EVCARD比较多一点，也确实遇到车况不佳的情况，比如外观有损伤，这种情况在用车前记得拍照或者拍视频留证，最好再打个电话和客服报备一下，后续就不会有麻烦了。也有车内比较脏的，上一任车主不讲究，没有保持车内的干净整洁。但我想说的是，既然是共享的东西啊，好的车况应该是靠每一个用车人来爱护的，如果大家都爱护车子，车况问题不就解决了。 而且，也不是每次

我在EVCARD南京开1万多了，从南京开城就体验了，租车过程中也遇到了很多问题，如果在南京的车友，刚注册的新手有什么疑问，可以盖楼提问，我会把我知道的分享给大家~

最新消息： 1、i：南京Evcard每日优惠券已上线。ii:第二期vip折扣卡正在火热办理中。。。（办理以后享受折上折优惠）。 2、苏锡常取消跨区费用是否是要统一运行尚不明了，不过新有群可进群享受积分后期可以兑换服务。想了解的车友可以私聊我留下联系方式。

evcrad苏州真的很划算。 我是新手，自己没车，拿到驾照到现在一共开了没几次车，大约1000公里，第一次是借的神州租车顺风车从浦东机场到苏州火车站，走的高速，一头汗，也不知道怎么开空调，在高速上窗是一会开一会关，开关窗的时候车就会头歪一下，因为100多公里的时候两个手有一个离开方向盘，方向就会歪，然后再扶过来。从浦东机场上车到阳澄湖服务区没停过，下了车脚是软的。 神州租车上海-苏州顺风车最便宜，50块钱，24个小时，但是