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02021年10月在网上发现零跑这个品牌，一眼就看中了C11的配置和外观，新车外观整体延续了C-more概念车的风格。零跑C11将采用数字化曲面设计语言，采用封闭式前脸和短前后悬挂设计，并将矩阵式大灯整合为三条LED灯带，内部结构分为上下两部分。相信实车效果会呈现出不错的科技感。本来就想买车，看了很多品牌，也都试驾过，都没拿定主意，直到和我老婆去试驾零跑C11，驾驶在路上，前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的悬挂系统实在太舒服了共 5 张
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12021年10月在网上发现零跑这个品牌，一眼就看中了C11的配置和外观，新车外观整体延续了C-more概念车的风格。零跑C11将采用数字化曲面设计语言，采用封闭式前脸和短前后悬挂设计，并将矩阵式大灯整合为三条LED灯带，内部结构分为上下两部分。相信实车效果会呈现出不错的科技感。本来就想买车，看了很多品牌，也都试驾过，都没拿定主意，直到和我老婆去试驾零跑C11，驾驶在路上，前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的悬挂系统实在太舒服了共 5 张
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0提车有一段时间了，在使用时候一段时间后，现在写提车报告的话我想会更真实更有说服力吧！ 首先车子外观设计大气沉稳又不失时尚，但绝不张扬，长在我的审美上，个人有一点点颜控。内饰设计简洁，对称式的中控台是强迫者的福音，相比于目前很多智能车都把中控大屏架斜在中间的设计我更喜欢c11的嵌入式设计跟中控台融为一体，这个要给朱总点赞。 其次这款车子竟然配置都一样不像很多车高低配配置相差悬殊，想要高配的价格又贵很贵，想共 7 张
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4提车有一段时间了，在使用时候一段时间后，现在写提车报告的话我想会更真实更有说服力吧！ 首先车子外观设计大气沉稳又不失时尚，但绝不张扬，长在我的审美上，个人有一点点颜控。内饰设计简洁，对称式的中控台是强迫者的福音，相比于目前很多智能车都把中控大屏架斜在中间的设计我更喜欢c11的嵌入式设计跟中控台融为一体，这个要给朱总点赞。 其次这款车子竟然配置都一样不像很多车高低配配置相差悬殊，想要高配的价格又贵很贵，想共 7 张
