近些年随着老自行车圈子越来越多的玩家加入，装配内三速的车型被各位藏友们所关注。但是内变速小轴（手闸轴），大轴（涨闸轴），发电大轴等变速轴的大拆与保养困扰藏友们多年，以至于很多车况很好的车子因常年不对后变速轴进行大拆保养，从而导致过度磨损而报废。以本人所在的北京车友圈子为例，一些老前辈手中的高配置车型，后变速轴从未大拆检查过，也不知正确的使用维护方法，整车跑起来松松垮垮，档位错乱，仿佛下一秒后轴就要

1966年双喜08型(有着一段曲折的身世，也有觉得是红旗08的)，今天不讨论其它的，主要内容就是装车！祝大家，新年快乐

许久不来逛贴吧了，无意间发现老自行车吧改了板块标题，而本人的意志还未在短视频，次贷，直播带货里渐行渐远。与之对应的是收藏老自行车的精神头倒愈演愈烈了。 去年有幸在锦州收得一台白山牌自行车，他平平无奇，样貌不能算是俊俏，没有6622赶英超美的洋气，远不及永久13锰钢的血与骨，至于凤凰俏丽洋气的贴画，那就更不要提了，他每一寸皮肤都是岁月蹉跎的痕迹。 起初只是为他独特的样貌所吸引，一副破碎的双标，黑红色的车身，还

60年代初，各大自行车厂为响应国家“大力支农”的号召，纷纷研发出各种新型农用载重车。其中唯有永久牌载重车品种最为多样，用途极其广泛。 1960年，上海自行车厂试制成功标定12型载重车，该车型是在原标定11型基础上做了些许改进，增加了保险叉等载重配置。可能由于产能不足，后轮向上海自行车三厂借用。该车型的试制很可能是标定51型出现的前奏，而标定12型则由于某些不为人知的原因而并未实现普及。 1962年，上自厂组织访问小组考察了

永久PA13和飞鸽QA22广为车友所知，而今天要聊的两款车是这二者的初始版。 永久牌PA14型高级平车为1964年上海自行车厂为赶超国际水平而设计试制的一款具有民族风格的高级平车。该车采用不等壁前叉立管、液压凸形中接头、镀铬圆钢衣架和新型单车踢，同时全车的主要件：车架、前叉、车把、车圈均采用低合金结构钢：19Mn。主要电镀件采用铜锡合金和铜-镍-铬多镀层结构。油漆增加罩光漆以提高防锈性能及光泽。 1964年2月起，进行PA14的产品设计，在

六零后飞鸽62总装车

曙光，一个现在看来不怎么出名的自行车商标。 但在上世纪五十年代，该车在神州大地也是响当当的品牌，与国防齐名。 今年元旦，有幸得到一台1958年1月生产的曙光牌男式自行车，车况在五十年代国产车里堪称惊艳。 经过近一个月的清洁打理，此车现在状况良好，骑行顺滑，零件无损伤变形等。 疫情严重，出不去家门，就把这车简单的拍些照片，发上来，喜欢的人可以看看消磨时间。 祝大家新年健康，离瘟疫远远的。

电子版教材《自行车构造与维修》（完整版） ［　　］这本书原版是ＰＤＦ文件，清晰度极高，比看原书更清楚，是用金山ＷＰＳ转换成了图片文件（长２０５９高２９３１像素＼ＰＮＧ格式），并因百度上传图片大小要求，均用金山图片软件减到原图百分之八十（长１６４７高２３４６像素＼ＪＰＧ格式）。材料总共近２５０张图片。有事请根据书目录翻阅内容。 ［　　］全书计算机电子版详见二楼网址下载，您的计算机上需要安装金山ＷＰＳ，

（2006年捷安特、传统弹簧式）自行车减震前叉的翻新、拆装、保养、拆洗加油 ［　　］这类弹簧式减震前叉是运动自行车（或称特种自行车）最常见的悬挂减震结构，很多车年久已无明显弹性或回弹迟缓，需拆换机油保养以保证工作正常敏捷，我发现许多人却不知道拆装和保养方法，同时一些捷安特维修部等也不常这种工作，本文详细展示其零部件的装配顺序、组成、名称、保养方法。工具是8毫米T字套筒扳手和一字螺丝刀。 ［　　］这是一台亲戚

一辆1955-1956年的齐脸飞鸽男车，俗称“蓝牌飞鸽车”。（下称齐脸） 这个时期的齐脸并不非常少见，但绝大部分的齐脸都是狼狈不堪，各种缺零件，烤漆电镀一般也都剥落磨光，锈迹斑斑。 刚来的时候这车脏兮兮的，各种紧固件也都松脱，旷动。从物流站勉强骑了50km回家，大拆等待修复。 本帖持续时间将很长，随时太监。 此外，欢迎有同时期老齐脸飞鸽的车友在此帖内交流探讨。

好久不见 今天的主角是60后飞鸽19牙飞轮，外圈磨损严重，但仍值得修复。 牺牲品为一个后辈的飞鸽飞轮老飞轮之前已拆开。

正在油画创作一副老自行车，上个局部

今天的一点收获

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随手拍的，本来是把自己的影子也照进去不太满意，但是做出来之后反而效果最好，拿来镇楼

这是什么车在二手车贩子那花200收的值么？新手，但感觉这个车挺好

无偿帮你鉴定德国老自行车出厂年代！ 我最近收获一份德国自行车年代表，涉及Diamant钻石、Mifa米发、MOVE莫夫、Simson西姆生四个品牌的自行车！这份资料内容显示： Mifa米发--从1948年开始生产并启用车架号， 编号一直延续使用至1990年。 Move莫夫--自1929年开始生产，到1961年停产，期间一直用车架号记录产量和出厂年代； Simson西姆生--自1945年生产， 1957年停产；期间一直采用车架号记录产量和出厂年代。 Diamant钻石--从1914年开始采用车架号记录产量和出

有老自行车藏友突发奇想问： 将来终有一天，我们吹喇叭到了天堂，那里还会有老自行车吗？ 我说：没有老自行车的所在，能称之为天堂么？！

好的自行车，由好的零配件组成。好的零配件，一定是功能过硬、外观漂亮的。功能好坏取决于使用强度及时间，而美是一种主观的认可，发些图片上来，为自行车制造业付出辛勤劳动的人们喝彩！

五几年上海生产，墨绿色，平把，大扮铃，半圆形泥板，较粗的前叉子，平肩膀，无套，大边圈和轮胎，小链盒，大双踢，圆形橡胶尾灯，钢板轧成的衣架，上下梁之间有连接，黑色双簧皮座，扁钢下平簧，五圆孔轮盘，“久”字灯叉子，电镀不是很亮，颜色偏黄。

既是车展，无法规定年限，祖孙几辈老车新车一起上，稀有的、少见的、身价高的、奇形怪状的无所不有

解放前的事情，没赶上过，只能从网络报端采集。

自行车风标，是一个品牌的点睛之作。由于处在张扬醒目的位置，其风头甚至超过主标（前脸）和副标（后泥板）。也可以说，风标的特色造型和丰富内容，是设计者热情与智慧的延续与再创造，也是侃车、赏车、藏车的制高点。

仅限建国后40年内的品牌，欢迎补充。

一己之见，凤凰PA28型70后与80后的区别。

一直以来喜欢的老自行车。