这几天整理一下素材，就开始更新，也是想到什么说什么，文笔不好见笑了，大神勿喷

要不，不出现，出现就说点经验之谈，1白色，为什么会喷流 2抛光为什么老是有头发丝一样的印痕 3白银为什么喷完老是花 4色差大补漆如何喷 5豪车如何喷原车漆花如何抛光 6车主口中的变色龙如何喷，还有很多自己的绝招以后我会一一举例详细说说！退休喽

这是小凡修改和整理之前的打底篇，做了一些删除和修改添加，多增加一些方法和技巧以及知识。 话不多说了，往下看。 这里不得不说一下打底的目的和作用，打底主要目的是让色漆更容易盖死，提高色漆的遮盖力，还有一个是减小色漆的厚度，如果不打底，你喷五六遍，容易流挂不说，厚度太厚，干燥固化时间长，容易漆面开裂等问题也就形成了，另外有的打底纯粹只是节约材料费，比如白银用其他剩的白银打底，那么再喷的话就不需要那么多色

帖吧逛久了，想说点自己的感受，不喜勿喷。本人干油漆四年了，其中断续学了两年，实算一年，后面单干三年，现在到哪都不愿说自己是大师傅，因为感觉这一行水太深了。人外有人，学无止境。其中学了一两年是最浮躁的时候，不只我一人，我熟悉的差不多能例觉出五到十人，有的是内在觉得自己行的，有的是老板觉得他行的。我单干四个月的时候才发现自己的水平实在有限，虽然也有车主指定要我做漆，但我自己的情况自己最清楚，特别是看过

思考良久，还是开启十万个为什么第三部，虽然第一部第二部已经对喷漆的大部分问题做出了解答和详细的解析，不过还是有一些细节不够完善和遗漏。 本篇更新较慢，将对一些新的问题进行解答和一些回答过的问题更深的解析。 问题有简单，也有困难，有些是不那么容易理解和被消化，所以如果有需要，可以提问。 本帖依旧禁广告，语言攻击，禁刷屏，不良信息和恶意争论。 如今变色龙超级汽车喷漆群已经上千人了，需要加入的点我头像加我Q后

首先发几张灰度表，各位可以看看

谁在哪里被拖欠工资了，就把所在修理厂名称、具体地址、老板信息（姓名和手机号）发在帖子里，让吧友们都看到，让这样的无良老板再也找不到工人！让同行们躲掉一个坑爹的地方！回帖具体格式如下 工作具体地址:x省x市x路 工作地点全称:xxx修理厂（4s店） 老板具体信息:姓名+手机号 拖欠你工资的原因与数额。 此贴误回无用水贴，如要交流可以在楼中楼回复

第二部十万个为什么，主要还是采用问答形势，对汽车喷漆过程中的一些基础知识和技术疑问做出回答，本篇所有回答仅代表小凡个人做法，小凡深知三百六十行，行行出状元，三百六十人，人人都不同。 本帖不要求加精或者置顶，基本上小凡的每一篇帖子都是自我回顾旧的知识技巧，古人云，温故而知新，我也很高兴在我记录自身掌握的东西的同时还能帮助到各位同行。 借此也说明一下，由于第一个喷漆千人群白珍珠被恶人举报封群解散，小凡建

违虾米？

楼主28岁了，真是个蛋疼的年龄，如今高不成、低不就。踏入社会，前后从事过营销、旅游摄影、电焊工、贩蔬菜、手机翻新、电脑销售、摆地摊、牛奶销售、核桃露销售等近十个行业，一无所获。已婚，上有老下有小阶段，如今梦醒，迫于家庭压力，决定学习汽车喷漆，一来喷漆业学成工资待遇据说不错，二来此行业上手较快。尽管知道油漆伤身，现在已没法考虑这许许多多，15年元旦，新的一年，新的起点，仅以此贴监督并见证自己的成长！欢迎

本帖用于收集一些大师们自己的独门秘籍，你有没有什么技巧是别人很少知道，很少用过的，甚至是你自己发明的呢？ 不妨分享出来，大家一起把喷漆技术提上去，大家好才是真的好 我这里想到一条最近看到的 就是要盖底的颜色，比如珍珠红之类，同常用白银，也有人用1K白，我的方法是往盖底色漆加入一点你调的色漆，就是白银或者1K白加点你调的珍珠红，让它变成类似粉红色，这样喷好了更容易盖。（至于某些直接用粉红色盖底的当我没说）

又是一年冬季了，冷了吧，都是做喷漆的，加班的时候有多累，下班夜里独自吹着冷风回宿舍谁能体会。 当我还是19岁的时候，我傻傻的，第一次认识汽车喷漆这四个字。 当我看到师兄那轻而易举就能补平的技术，那随意就能拉好的线条，当我看到师傅随意扫就盖住的色漆，怎么喷都亮的光油，作为学徒的我，感觉自己真的很不中用。 可是我在努力，努力做好每一件师傅交代的事，我还记得第一次用大刀的时候，三月的天依旧冷，我模仿着他们，好

写在前言：其实挺早之前就有人问我了，喷漆总体流程也就是做底，喷漆，抛光。 其余的先不说了，假如你是一个学徒，你能熟练掌握做底，那你就是小工，而会喷大部分漆就属于中工，全部都会属于大工，不仅都会而且做的精，就有实力做组长了。 学徒到小工的过渡，需要掌握好做底的方法和技巧，以及应付各种问题。本篇所叙述的只是小凡的做法，不代表其他人，只代表我自己的做法，所以也只能作为借鉴，取其精华去其糟粕嘛，每个行业都有

喷漆，是一项复杂而细致的工作，“差之毫厘失之千里”，所以师傅们总是战战兢兢如履薄冰。 喷漆技师是如何炼成的？靠积累！靠经验！靠学习！他们大部分人都是十几二十几岁就开始从事这个行业，刚开始不断犯错经常返工，拿着微薄的工资靠着青春与梦想当饭吃，他们春夏秋冬酷暑严寒坚守岗位，默默的锤炼着自己的双手，因为不是每次犯错都可以原谅，成本在那里，时间在那里。 喷漆技师是怎样的？首先，他们一定是记忆里超群的。因为喷

应广大网友要求。 我把磨砂漆的调配方法和喷法给大家说一下。 调配方法：1K色漆配2K亚光剂。 比例为色漆5，2K亚光剂为1 （也就是5：1）调匀后简单称为 A 。 再加入稀释剂和A比例为：稀释剂1，A为6（也就是6：1）。调匀后简称为 B 。 将B加入树脂的比例为：B为8，树脂为1（8：1）调匀后简称为 C 。 将C加入固化剂的比例为： C为5，固化剂为1（5：1） 调匀后就可以开始喷涂了。 （注意事项：请按照调配方法依次加入。不然漆会像颗粒漆那样。成一坨一

丰田系列通用胶口卡，

全喷皮卡车。喷完了才反应过来。。第二遍没放固化剂。第一遍放了的。。求大神们补救。话不多说。。上图。。。

本人从事喷漆10几年，各位吧友有什么问题可以提问，大家一起切磋讨论

不要怀疑，这里手把手教你做喷漆高手！ 基础篇 1.检查。车子经过钣金过来，首先检查要做的地方，侧面看反光，有凹凸不平的地方跟钣金过的地方，先用150的砂纸打磨，打磨范围超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60太粗，对后面工序有影响。 2，补灰，对打磨的地方进行第一道补灰，注意，露铁的地方先薄薄的刮一道钣金灰再刮原子灰。补灰不要超出打磨范围，一般距离打磨边缘两公分左右最好，方便快速打磨，值得一提的是，初学者要把填补

从拿灰刀开始到现在，有一年了，四处偷师，终于进4s店做师傅月入过万了。。感叹一下。。下面跟大家分享我总结的经验技术，没有深奥的文字，都是简单有效的办法，希望对追求完美的新手有帮助，同时大神指点一下。。。 基础篇 1.检查。车子经过钣金过来，首先检查要做的地方，侧面看反光，有凹凸不平的地方跟钣金过的地方，先用150的砂纸打磨，打磨范围超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60太粗，对后面工序有影响。 2，补灰，对打磨的地

上次发的关于针孔的讲座视频很多吧友表示看不了，这次发文字资料希望能帮助对针孔没有对策的吧友。涂膜受热后，从表面到内层逐渐干燥，但是涂膜中仍然含有未蒸发的溶剂，空气中的水分，以及由主剂和固化剂的化学反应产生的氧化碳气体，这些溶剂和气体成份会通过肉眼看不见的干燥了的涂膜的间隙处，慢慢地蒸发出去，但如果急速加热的话，会使蒸发气体大量产生，涂膜中的间隙在一瞬间不足以让它们全通过，这样就会发生一部分气体突破

为了吧友升级又防止正常帖子出现大面积复制黏贴无意义文字特设此贴。只要不人身攻击不影响贴吧和谐大家可以大胆刷贴赚经验。以后吧务在发现别的贴里有大面积的复制粘贴直接删帖处理怒不另行通知。屡删屡发者将封禁处理。

随着喷漆吧现在人气渐高，各种广告贴也随之而来，为了把有限的首页版面资源留给吧友交流技术专用，以后各种与喷漆行业相关的产品广告贴统一发到此贴，以后再在首页或帖子里发现打广告的一律删帖和封禁id处理怒不另行通知。 此贴链接在贴吧右测会有显示，方便吧友点击查阅帖子二楼上示例图

02年从业，小厂，大厂，4S店都呆过。酸甜苦辣都不说了，大家如果谁有技术上的难题，我可以以我的经验帮你分析，探讨。

网上找的一些东西，理论深，个人感觉很有用。

下面我说几个要点。 把原有观点理念抛开。站在司机的角度去看问题，你要是有车而且碰了需要喷漆了，一般都是想花最少的钱把车修好吧。可是中心思想呢。大部分私家车司机车主来说前提多少钱是次要的，不管是豪车也好，面包车也好，只要能让他接受的了，即使是天价也好，你能让他接受了证明你就抓住他心里真正想要的是什么，他们想要的是什么，中心思想你能不能把我的车修好，我不差这一百二百的，你得要让他相信。车在他们心里是什

怎么喷黑色金属漆干净，灰点少。准备工作很重要，先是用吹气枪猛吹边角缝，然后大面积吹，遮蔽纸或者是报纸也要吹，在用除尘布擦拭一遍，每次喷涂之前在整体吹一遍，然后先是少兑点底色对的非常稀，整体飘一遍，然后除尘布擦拭一遍，吹一遍，然后正常喷涂，中间无需除尘了，只要每次喷涂之前整体吹一遍就可以了，喷完绝对干净。

不管你是徒弟还是师傅在工作中难免会遇到这样或那样的难题，一个人苦思冥想也找不到解决的办法，把你在工作中遇到的难题说出来吧，让全贴吧烤漆师一起为你答疑解难。 ------------------ 谁有汽车喷漆方面的问题尽管在此帖里问。我每天都会上贴吧，只要我懂得一定尽力为你解答。 ----------------- 欢迎各位新加入喷漆行业的朋友来提问，同样也希望师傅们多来耐心解答，每个师傅都是从徒弟过来的也知道学徒时期的难处。 最后送学徒时期的朋友八

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