-
-
124
-
4
-
0麻烦问下大哥们,21款秦plusdmi,目前行驶4w公里地标江浙沪, 动力受限一般出现在过减速带,坎。有时候红绿灯起步也遇到过 一直都是强制保电26%。 啥情况
-
11
-
38坐标湖南湘西吉首,打算买10.98那个,明天早上去提车,说送2次保养,4个窗户膜,前面窗膜,脚垫,好像就没了。。看你们网上有送6次,8次保养的?求真实数据啊,哥哥们
-
30坐标吉林,刚需用车,驾驶证拿了好几年了一直不愿意开,家里有辆车是手动挡没有车库,平时就放在室外露天。 上班往返得四十公里左右,平时不了解车啥的,最近因为刚需用车看上了个吉利星瑞昆仑版 ,但是早晚高峰油耗得8-9个,就算加92一个月也得六七百让我很肉疼,但是说吉利的cma平台很安全么。 昨天比亚迪又发布了个秦l,说第五代dmi油耗2.9升,续航两千公里,让我很心动。 但是东北满大街全是油车,我想问问比亚迪秦l这种混动车,在吉
-
0秦ev450想换个主驾座椅,有换过的吗,交流交流
-
42微信群群目前20几人不许打广告
-
9
-
6刚入手比亚迪秦80,请教几个问题。1,充满电需要多少度电。2,油电混合模式下午,每公里平均多少钱的油,或者加满油多少钱,可以跑多少公里呢。3,有没有办法将手机投屏到车上的屏幕,直接让车上的屏控制手机呢。
-
11不管是dmi还是纯电纯油。开了五年后现在感觉怎么样。小弟想年底入手一台秦或者驱逐舰。因为是新手又想开个5-8年,求老哥指点迷津
-
0有哪位师傅知道比亚迪秦ev450预约充电教程的麻烦告知一下,谢了
-
68
-
3如题,为啥说烧油状态也比普通燃油车省油呢,具体省在哪里啊,纯小白求教
-
4最近发现一个问题,我用纯油开空调为啥电量衰退的很快,而且很快3小时左右就降到5%后开始发动自行充电,以前没有发生过这种情况,是不是有程序需要调整?
-
11
-
3没家充,外面慢充很少
-
7我是小白 想听听大家的意见 想买秦plus 因为省油 但是保险贵 想买轩逸 但是网上都说马路三大妈 太肉 我能问下大家秦plus第二年保险都多少钱啊 我平时开的不多 想的是会不会省的那点油钱都填补保险费了 还有就是网上说的失速 EV受限 这个问题是普遍存在吗 有办法避免吗 还有就是关于生锈 这个问题影响吗? 我感觉这俩车对比肯定会引起大家嘲讽 因为在网上看的多了 一谈到这俩车 轩逸肯定挨骂 但是个人用车场景不同 还是有必要对比一下的 网上各
-
2本来想买秦L,但是这声音也太吓人了。秦不普拉斯声音就小很多,同样是地板油,俩车发动机不一样吗
-
7想请教大家一个问题,想买秦L,家在乡镇,不知道后期维修保养等是否方便,后期使用费用会不会很高
-
4
-
21:网上盛传秦生锈现象,真的吗?严重吗?一般哪一块生锈严重?如何防止生锈? 2:秦筷子悬挂能自己改装嘛?改装破坏原厂配件嘛?改装后需要报备嘛?
-
6
-
12
-
14
-
22我想知道这玩意对比油车到底能省多少钱,保险能贵多少,修车包养是不只能去4s店,而且出险了是不是很麻烦,关键是电池到时候需要换了多少钱是不贵的离谱
-
2比如 10度电+2.9L 和 6度电+3.1L 。综合起来前边油耗比后边高,但是电和油分开看不是前边油用的更少吗?
-
1
-
1都换的什么牌子 好纠结哪款防滑好
-
221
-
92024款55KM版续航,我理解的是电池容量8.36度,100%电量跑到0%能跑55公里,由于实际纯电电量只能跑到25%,所以实际续航应该是40出头,汽车之家上参数是这么标的(NEDC 55公里,WLTC 46公里)。 但实际测试了几个月,100%电量跑到25%都能跑63公里左右,计算下来100%电量跑到0%能跑85公里。经济和普通模式都各试了一个月,经济续航略高但相差不大,而且这个续航数据很稳定,每天通勤34公里,耗电刚好40%,波动正负1%。一半市区一半郊区,上车就开空调,我
-
349留下微信号,我拉你。
-
37买的10.98那个,为了360影像,然后因为新手,4月拿的驾照,第一辆车,之前除了驾照教练的车,也没开过别的车。目前大多时候在乡下山里开车,不过很多时候走的都是国道。 好了,上面是个人情况,下面是用车感觉~ 1.自己目前开起来,油耗显示3.7,前段时间显示3.8。自己也不知道怎么降低,不知道大家开起来是多少。 2.车用油开的话,发动机声音真的挺大,比我坐别的车的声音大很多。 3.跑起来经常感觉,发动机在空转,但是没有提速,尤其是爬
-
2有没有必要为了座椅通风加热,氛围灯,座椅记忆啥的加这1万块钱。买了就打算开很久的那种。
-
11
-
3
-
0车内前后阅读灯都不亮了,我估计是保险丝烧了,就是找不到阅读灯的保险丝在哪里
-
3
-
5
-
2
-
351
-
17深圳地区最高优惠,可叠加区补,不限制户口和社保,
-
0
-
1美利达喜德盛哪个性价比高?崔克蝴蝶3200万的全碳纤维自行车商业欺诈