成昆高铁到美姑接宜西是真的吗？

攀昆城际动车乘坐初体验。 今天早上坐攀枝花南到昆明的动车，晚上又坐昆明到攀枝花南的动车回来，说说我的体验。 1.攀枝花往返昆明的动车于2020年1月9日开通，距今仅2个多月。列车和车站设施设备新，科技含量高，体验好。列车采用绿巨人车型，实际最高时速每小时160公里，实际体验多在158.159上下，波动不大。早上7点20从攀枝花出发那班，仅停靠永仁站，到昆明2小时出头。 2.列车全车禁止吸烟。 3.四川境内至永仁到广通段隧道居多，并且隧道

攀枝花 — — 隆昌 攀枝花 — — 昆明 攀枝花 — — 成都 攀枝花 — — 普雄（普快列车） 攀枝花 — — 成都南 攀枝花 — — 江油 攀枝花 — — 达州 攀枝花 — — 北京西 成都 — — 昆明（经停攀枝花） 西安 — — 昆明（经停攀枝花） 昆明 — — 西宁（经停攀枝花） 昆明 — — 乌鲁木齐南（经停攀枝花） 攀枝花南-昆明 攀枝花南-昆明南 攀枝花南-成都东 攀枝花南-临沧 攀枝花南-成都西 攀枝花南-北京西 攀枝花南-六盘水 攀枝花南-广州南 攀枝花南-香

祝贺美姑取代西昌成为凉山州高铁枢纽！！！ 多点多级，凉山是认真的！蛮好

亲爱的各位吧友：欢迎来到攀西铁路

小团山联络线即将开通，成昆普速继续被砍，标志着2A带鱼攀枝花可以直达成都重庆，甚至东部地区，现在是否考虑充值时候！

经核实吧主bevan229 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 攀西铁路吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

攀枝花南站停车场至今还未收费，点赞👍。

请问，攀枝花火车站是怎么招人的？

这样看来最快2027全线建成，不排除延期开通可能性，攀昭铁路的确可以从长计议，先把成昆高铁攀昆段，大丽攀开工，接着成昆高铁北段宜西攀开工，攀昭合理规划时速，差不多和渝昆高铁同步建成！

4月27日上午，随着礼炮声响起，沿江高速宁攀段ZCB1-8分部的控制性工程——宁会隧道（出口端）左洞顺利进洞。会东县副县长郑磊、会东县交通运输局局长蒲洪海、攀宁公司会东代表处处长陈玉峰等出席了宁会隧道进洞仪式。 宁会隧道左线长10.297km，右线长10.251km，是沿江高速全线最长隧道，属于超特长隧道，出口端位于会东县坪塘乡三坪村，进口端位于宁南县石梨乡水子村，沿江高速ZCB1-7、ZCB1-8两个分部分别从隧道进、出口端同时掘进施工。宁会隧

中铁二院消息： 新建铁路宜宾至西昌至攀枝花线目前正在开展预可行性研究工作，4月14日至17日，集团公司副总工程师王毅带队对项目途经重要站点进行踏勘，土建三院副院长周宇，项目副总体谭洲及经调、线路、站场、地质、环评专业参加踏勘。 王毅一行对新建渝昆铁路宜宾站，新建成昆复线西昌西站、德昌站及米易站的本线引入条件，以及新建铁路大丽攀线可行性研究预留攀枝花东站等沿线重要站点进行了调研，并在新建雷波站、美姑站、昭觉

　　2020年4月2日，市铁路建设领导小组办公室副主任吕立军率队赴米易督导成昆铁路米易段铁路外部环境整治工作。 　　根据国铁集团、成都铁路局集团公司工作计划，市发展改革委、市铁路建设领导小组办公室提前部署铁路沿线50米范围内环境整治工作，及时足额预拨相关经费，要求对彩钢棚、大棚加固、铁路沿线周边树木砍伐、栅栏封闭等外部环境影响因素进行清理整改，确保4月底前成昆铁路攀枝花至米易段开通运营。 　　市铁路建设领导小组

最新攀西地区铁路建设标准: 根据近期各种官方披露的信息汇总，攀西地区最新铁路建设标准如下: 攀大高铁:200客货混线标准，预留250 攀大丽高铁:300-350标准 攀昆高铁:300-350标准 攀昭铁路:200客货混线，预留250 成美高铁:300-350标准 宜美高铁:300-350标准 西攀高铁:300-350标准

大理到攀枝花铁路200时速？双通道？

从目前攀西地区的经济发展水平来看，发展好的地区高度集中在以攀枝花为中心100公里为半径的区域。 可以定义为：金沙江流域地区（包含：攀枝花全市、会理县、会东县、德昌县、盐源县、华坪县、永仁县、宁南县、巧家县），人口近500万。 涉及：攀枝花市、丽江市、凉山州、楚雄州、昭通市 从目前已知规划信息可知： 攀大丽：350 攀昭：200预留250 攀昆城际：250预留300 成昆复线：160 攀西宜：350 攀西宜线路打着扶贫旗号，其实并不适合建设350高铁

近日，四川省发展改革委（省铁路机场办）、中铁二院工程集团有限责任公司赴攀听取宜宾-西昌-攀枝花高速铁路选线、设站等工作推进情况，近期将启动预可研报告编制工作. 为贯彻好“抗疫情补短板”工作部署要求，省发展改革委（省铁路机场办）统筹推进全省交通基础设施建设，规划先行，于2020年3月16日赴攀枝花开展铁路“十四五”规划及项目前期工作督导调研，17日上午，召开座谈会研究部署具体工作。市政府副市长邓斌主持会议，省铁路机

135末 ，145即将拉开大幕 ，攀西地区的铁路建设有什么新的追求。大（丽）攀昭高铁线 ，成昆高铁线，宜西攀高铁线，加上成昆线将来成为货运专线和兼顾短途公交铁路线继续发挥扶贫攀西地区的少数民族，成昆复线客货兼顾，现在攀枝花首先实现攀西地区动车线路——攀昆动车线，复兴号绿巨人动车每天往来攀枝花到昆明之间，从攀枝花出发2个小时就到昆明这座新一线城市，大大方便了两地市民商务和旅游的往来。

来了，找到了