亲爱的各位吧友：欢迎来到外南铁路

祝峰福外南北鹰厦停运！

如题

下一次调图，希望K297/8/9/300广州东-厦门北，减少1组25G型集便车底，开行为隔日开行（开行一天停运一天），1节25G型集便车底（K297/8/9/300原配车）退给新增1对K665/6/7/8广州东-福州 希望新增1对K665/6/7/8广州东-福州，径由广九、京九、漳龙、南龙、外南、峰福线运行，使用1组25G型集便车底，开行为隔日开行（开行一天停运一天），担当广铁广九段

要是K1210/09、K241/2/3/4、K945/6/7/8改回南龙、鹰厦线的话，希望延平西站都需要普速！如下： 1、新增1对K397/8/9/400上海南-深圳，径由沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当上海局上海段 2、新增1对K413/4/5/6厦门北-成都东，径由龙厦、南龙、外南、峰福、沪昆、京九、武九、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行，使用6组25G型DC600V车底，担当南昌局福州段 3、新增1对K665/6/7/8福州-湛江，径由峰福、外南、南龙、漳

1、新增1对K397/8/9/400上海南-深圳，走沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当上海局上海段 2、新增1对K413/4/5/6厦门北-成都，走龙厦、南龙、外南、峰福、沪昆、京九、武九、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行，使用6组25G型DC600V车底，担当南昌局福州段 3、新增1对K987/8/9/90福州-湛江，走峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九、广茂、茂湛线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段 4、新增1对K665/6/7/8

开行K8737/8九江-延平东，径由京九、昌福、鹰厦、外洋联络、外南线运行，使用1组25G型DC600V车底，担当南昌局南昌段

希望外南铁路恢复客运！能够，峰福线福州至延平东段增加3对客运就够了，峰福线上饶/横峰至延平东段增加2对客运就够了，鹰厦线鹰潭至三明北段增加1对客运就够了，鹰厦线鹰潭至外洋段增加1对客运就够了，鹰厦线青州至三明北段增加1对客运就够了！就是最后一次峰福线、外南线、鹰厦线（三明北-鹰潭）增加客运机会啦！建议如下： 1、开行1对K8751/2福州至景德镇，径由峰福、外南、鹰厦、沪昆、皖赣线运行，使用2组25G型AC380V车底，担挡南昌局福

开行K221/2/3/4福州-玉溪，径由峰福、外南、南龙、龙岩西北联络、赣瑞龙、京九、吉衡、衡柳、黔桂、沪昆、昆玉线运行，使用4组25G型DC600V车底，担当南昌局福州段。

K297/8/9/300广州东-厦门北，调整区段为茂名-福州，调整区段径由广茂、广九、京九、漳龙、南龙、外南、峰福线运行，移交给南昌局福州段

K403/4/5/6厦门北-重庆西，龙岩至丰城区段改径由南龙、外南、峰福、沪昆线运行，担当南昌局福州段

开行K397/8/9/400上海南至深圳，径由沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当上海局上海段

开行K8751/2福州-景德镇，径由峰福、外南、鹰厦、沪昆、皖赣线运行，使用2组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段