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8我去过几次江阴市高铁站,感觉客流挺好的
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14我们沿线的人知道你们无锡人不想这条高铁开行,但这里绝大多数的人都喜欢这条高铁,贬低这条高铁线路的人就不要来,这高铁贴吧我建立的
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22在南闸镇,江阴市正在建设存车线
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991.新增张家港到南京南D5570。停站:江阴/武进 2.D2371延长为成都东—张家港,新增中间停站:金坛/武进/江阴。 3.D3075取消江阴/金坛,增加句容。 4.G7046取消太仓/金坛,增加武进/句容。 5.G104取消太仓,增加太仓南。 6.太仓——福州,江阴/张家港——南昌西,张家港/江阴——厦门北三对日常线跨局车停运,转高峰线(未公布。) 总结:特别惨,跨局车少得可怜,南沿江去杭州日常线吃零蛋。停站调整安排上武进和句容是利好,金坛输家。
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9搞了沙家浜机场,到时候会不会有地铁把常熟的两个高铁站和机场连一起
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59太仓南多停几趟吧,沪苏通或者南沿江都行
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9今年“五一”期间(4月28日至5月3日),铁路张家港站共计发送客流69701人次,到达旅客为69332人次。4月30日,张家港站到达发送旅客达2.6万人次,刷新了张家港站单日最高客流量的记录。 为应对客流高峰,张家港站动态优化客运组织方案。从4月28日开始,每天增开5列途经张家港的列车,科学设置旅客进出站流线,加强站台、候车室、电梯等客流密集处所值守,增派志愿者百余人,切实加强对旅客候车、乘车、咨询、扶助等引导服务。(苏州市铁路办
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24本来3点半到7点都没进沪的车现在更晚了
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26郑阜高铁40对车, 周口东站停靠78趟车, 许昌北站作为2台6线的地级车站仅仅停靠19趟车, 直通列车只有5趟, 停靠率仅有23.75% 句容40趟车不少了,就这宝华山还没开,开起来又能加一波。 反观地级市廊坊手握两个直辖市也就56趟车吊着,停靠率也就20%属实真惨, 至今临安~汴梁 0趟车 你敢相信吗。
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22目前是南沿江或者沪宁到上海或者南京换乘 30min+2h 或者先打车到常州北,再1h高铁 比如到南京可以30min直达,然后40min地铁到上班的地方可以周一早上再去 现在到苏州园区必须周天就出发
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149沪宁沿江高铁高新园线路所-陆渡线路所预计开行共55对,其中日常线46对,高峰线9对,开行初期兑现52对,济郑高铁贯通后另外兑现3对,具体如下: (一)上海站始发终到列车(翔客方向) (1)南京南宁安场-高新园线路所-黄渡-上海。此经由开动车组约9.5对(管内8.5对,直通1对),全部为日常线,其中1对列车在南京南宁安场始发终到,其余8.5对列车均直通宁安客专(江宁西方向),这8.5对分配如下: ①经芜湖南站直通合杭高铁(湾址南方向),宣
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4如题,一直很好奇,武进站的始发车是从什么地方调过来的,终到车怎么回头?例如D2491。武进站附近又没有存车库什么的。如果仅因为是两台六线,那是不是金坛站也满足始发终到条件?当然我知道金坛站客流量不够,所以没有始发终到车。
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24南沿江加不进车,一是两头断头的问题,二是“好兄弟”背后捅刀子取消联络线的问题,断头问题原本规划就这样没办法,但是联络线可是“好兄弟”为了自己的利益取消,如果不取消,至少能多十几对北上车,取消联络线这件事,不止是江北,从南京南到江阴,每个站都是受害者。
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18下半年会不会加线路
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91问一下加入通苏嘉甬建成后,南通能否通过张家港西北联络线还有苏州北联络线到南京苏锡常吗
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18无锡直属站包括无锡站、无锡东站、无锡新区站、惠山站、江阴站。 为啥江阴站属于无锡直属站而宜兴站不是。
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24虹桥火车站的动车怎么过渡到沪宁沿江的
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1这是要凉了吗?