非标缸筒、不锈钢珩磨管研磨304/316L 江苏元弘通钢业有限公司专业生产从事绗磨管、珩磨管、气缸管、油缸管、研磨管、滚压管、液压缸筒、厚壁绗磨管、不锈钢绗磨管、活塞杆等液压产品生产销售的现代企业。拥有多台大型珩磨机和专业的操作人员，特殊要求的需定制且双方协议即可！ 目前生产品种规格为：内径直径20mm—600mm，壁厚为2mm—100mm。技术条件为：内孔精度H5—H8，内孔粗糙度Ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、304不锈钢、316L

江苏元弘通钢业有限公司专业生产从事绗磨管、珩磨管、气缸管、油缸管、研磨管、滚压管、液压缸筒、厚壁绗磨管、不锈钢绗磨管、活塞杆等液压产品生产销售的现代企业。拥有多台大型珩磨机和专业的操作人员，特殊要求的需定制且双方协议即可！ 目前生产品种规格为：内径直径20mm—600mm，壁厚为2mm—100mm。技术条件为：内孔精度H5—H8，内孔粗糙度Ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、304不锈钢、316L不锈钢、27SiMn及部分低合金钢，标准

山东浩创金属材料有限公司 联系人：柳富超15275877796（微信同号）

产品名称：绗磨管，液压油缸筒 材质：20#钢和45#钢 产品特点: 内孔光滑.高光洁度.高精度！ 用途：广泛用于制造液压油缸及各种机器配件。本厂产品具有质量好价格优 耐用性好等特点，深受广大顾客亲睐 。如需指定物流请及时告诉我们 ! 关于购买：由于缸筒大小规格不同，价格要根据亲们所需的规格和长度计算，下单前请一定要联系我们.带来不便敬请谅解。由于本产品锯下来后具有不可逆转性，锯下来后一概不退不换，请亲们在购买时一定要确认

销售热线13963540505公司网站 http://www.sxhqgg.com 绗磨管 缸体必须经过以下多道工序：粗车中心架基面→粗车外圆、内孔→焊接法兰→划孔线→钻铰→配柱销并焊接→退火处理→精车法兰定位面→粗镗→半精镗→精镗→滚压→车内孔各槽→钻孔。为了消除因缸体组合焊接而出现的内应力及材料硬度不均匀的问题，必须对缸体进行去应力退火，以减小工件变形量。在这些工序中关键工序为键孔至滚压内孔。为了保证镗孔及滚压后工件壁厚均匀，达到所需要的

销售热线13963540505公司网站 http://www.sxhqgg.com 绗磨管 缸体必须经过以下多道工序：粗车中心架基面→粗车外圆、内孔→焊接法兰→划孔线→钻铰→配柱销并焊接→退火处理→精车法兰定位面→粗镗→半精镗→精镗→滚压→车内孔各槽→钻孔。为了消除因缸体组合焊接而出现的内应力及材料硬度不均匀的问题，必须对缸体进行去应力退火，以减小工件变形量。在这些工序中关键工序为键孔至滚压内孔。为了保证镗孔及滚压后工件壁厚均匀，达到所需要的

销售热线13963540505公司网站 http://www.sxhqgg.com 绗磨管 缸体必须经过以下多道工序：粗车中心架基面→粗车外圆、内孔→焊接法兰→划孔线→钻铰→配柱销并焊接→退火处理→精车法兰定位面→粗镗→半精镗→精镗→滚压→车内孔各槽→钻孔。为了消除因缸体组合焊接而出现的内应力及材料硬度不均匀的问题，必须对缸体进行去应力退火，以减小工件变形量。在这些工序中关键工序为键孔至滚压内孔。为了保证镗孔及滚压后工件壁厚均匀，达到所需要的

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