亲爱的各位吧友：欢迎来到福建第三火车

希望外南铁路都不需要客运！北峰福不需要有福州普速为主，厦门北普速为辅，南峰福都不需要福州普速，北鹰厦不需要厦门北普速为主，福州普速为辅，南龙有高铁动车为主，不需要普速。或者直接拆除外南铁路，峰福铁路。

希望南龙福州普速车都由福州过来走福州-永泰-尤溪-三明北-三明-永安南-漳平西-龙岩 希望来舟站停办客运，鹰厦厦门车不停来舟站，改走鹰厦全线不要走南龙经延平。 希望邵福普速车走邵武-顺昌-三明北-尤溪-永泰-福州 希望峰福铁路古田-建瓯站拆除，建瓯人民可以去建瓯东乘做普速!古田和建阳就是断头路

宁德-古田途径宁德，罗源，福州，闽清，古田 萍乡/宜春到武夷山(k8731/2) 邵武-建阳途径邵武，光泽，资溪，鹰潭，武夷山 建阳

反延平普速小子就是社会败类！

希望外南铁路都不需要客运！北峰福不需要有福州普速为主，厦门北普速为辅，南峰福都不需要福州普速，北鹰厦不需要厦门北普速为主，福州普速为辅，南龙有高铁动车为主，不需要普速

希望外南铁路都不需要客运！北峰福不需要有福州普速为主，厦门北普速为辅，南峰福都不需要福州普速，北鹰厦不需要厦门北普速为主，福州普速为辅，南龙有高铁动车为主，不需要普速

希望外南铁路都不需要客运！北峰福不需要有福州普速为主，厦门北普速为辅，南峰福都不需要福州普速，北鹰厦不需要厦门北普速为主，福州普速为辅，南龙有高铁动车为主，不需要普速

希望外南铁路都不需要客运！峰福都是CR200J，北鹰厦都没有普速，南龙只有高铁动车

你说的对，但这个这是南平26路，我们这个南平26路体积小方便携带，拆开一包，放水里就变大，怎么扯都不坏，用来擦脚，擦脸，擦嘴都是很好用的，你看打开以后像圆饼一样大小，放在水里遇水变大变高，吸水性很强的。打开以后，是一条加大加厚的南平公交，你看他怎么挣都挣不坏，好不掉毛不掉絮，使用七八次都没问题，出差旅行带上它非常方便，用它擦擦脚，再擦擦嘴，擦擦脸，干净卫生。什么？在哪买？下方小黄车，买五包送五包，还包

开始威胁别人喽

下一次调图，希望K297/8/9/300广州东-厦门北，减少1组25G型集便车底，开行为隔日开行（开行一天停运一天），1节25G型集便车底（K297/8/9/300原配车）退给新增1对K665/6/7/8广州东-福州 希望新增1对K665/6/7/8广州东-福州，径由广九、京九、漳龙、南龙、外南、峰福线运行，使用1组25G型集便车底，开行为隔日开行（开行一天停运一天），担当广铁广九段

我是南平市民，能够，外南铁路和延平西站都需要普速，峰福线（福州-延平东段）加车2对客运就够了，峰福线（延平东-横峰/上饶段）加车2对客运就够了，鹰厦线（外洋-鹰潭段）加车1对就够了，南龙铁路少加普速三对就够了，如下： 1、K8351/2/3/4连云港东-杭州，调整区段为连云港东-深圳，车次改为K397/8/9/400，调整区段径由陇海、京沪、沪昆、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，增加4组25G型直供电，集便，双管供风的AC380V车底，担当上海

要是K1210/09、K241/2/3/4、K945/6/7/8改回南龙、鹰厦线的话，希望延平西站都需要普速！如下： 1、新增1对K397/8/9/400上海南-深圳，径由沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当上海局上海段 2、新增1对K413/4/5/6厦门北-成都东，径由龙厦、南龙、外南、峰福、沪昆、京九、武九、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行，使用6组25G型DC600V车底，担当南昌局福州段 3、新增1对K665/6/7/8福州-湛江，径由峰福、外南、南龙、漳

希望延平西站都不需要应鑫！

要是K1210/09、K241/2/3/4、K945/6/7/8改回南龙、鹰厦线的话，希望延平西站都需要普速！如下： 1、新增1对K397/8/9/400上海南-深圳，径由沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当上海局上海段 2、新增1对K413/4/5/6厦门北-成都东，径由龙厦、南龙、外南、峰福、沪昆、京九、武九、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行，使用6组25G型DC600V车底，担当南昌局福州段 3、新增1对K665/6/7/8福州-湛江，径由峰福、外南、南龙、漳

1、新增1对K397/8/9/400上海南-深圳，走沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当上海局上海段 2、新增1对K413/4/5/6厦门北-成都，走龙厦、南龙、外南、峰福、沪昆、京九、武九、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行，使用6组25G型DC600V车底，担当南昌局福州段 3、新增1对K987/8/9/90福州-湛江，走峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九、广茂、茂湛线运行，使用4组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段 4、新增1对K665/6/7/8

希望南龙线需要2对福州普速 1、新增1对K221/2/3/4福州-湛江，径由峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九、广茂、茂湛线运行，使用6组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段 2、新增1对K695/6/7/8福州-昆明，径由昌福、南龙、龙岩西北联络、赣瑞龙、京九、吉衡、衡柳、南昆线运行，使用3组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段

延平西站之前有普速K1210/09（厦门北-上海南）、K241/2/3/4（西安-厦门北）走峰福上南龙，K6217/8（鹰潭-延平东）、K6219/20（邵武-延平东）走峰福上鹰厦，每天有高速动车组和动车组走南龙线，现在延平西站没有普速怎么办，南平市民能够希望延平西站都需要普速！提议： 1、1对福州普速走峰福上鹰厦： （1）、1对K1454/3赣州-北京西，调整区段为福州-北京西，调整区段径由峰福、外南、鹰厦、沪昆、京九线运行，移交担当南昌局福州段 2、2对福州普速走

呼吁南平市民，延平西已有高铁、动车运行在南龙线，希望延平西有普速！内容： 1、福州普速走峰福上北鹰厦 2、福州普速走峰福上南龙 3、普速从上饶/横峰走峰福上南龙

希望外南铁路恢复客运！能够，峰福线福州至延平东段增加3对客运就够了，峰福线上饶/横峰至延平东段增加2对客运就够了，鹰厦线鹰潭至三明北段增加1对客运就够了，鹰厦线鹰潭至外洋段增加1对客运就够了，鹰厦线青州至三明北段增加1对客运就够了！就是最后一次峰福线、外南线、鹰厦线（三明北-鹰潭）增加客运机会啦！建议如下： 1、开行1对K8751/2福州至景德镇，径由峰福、外南、鹰厦、沪昆、皖赣线运行，使用2组25G型AC380V车底，担挡南昌局福