2024.8.13日建设进展

4号线北段工程为线性工程轨道交通建设项目，北段工程(小街站-河北大街站)沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区，线路全长约22.0km，采用全地下线方式敷设，设站17座，其中换乘站3座;设停车场1座(小街停车场)。 线路站点包括：小街站、郎园站、柴楼站、双街站、西赵庄站、延吉道站、北仓站、果园南道站、南仓站、天穆站、柳滩站、白庙站、北洋桥站、西沽公园站、西于庄站、西站站、河北大街站。 天津地铁4号线项目估算总投资236.78亿元，

两年了该开个新帖了

很久之前就觉得站外挂的横版线路图不好看 后来去年年底换了新图之后更难评价了，于是我也打算自己替TRT弄个好看的版本（ 一开始是想全部塞到竖版里的，后来发现扭曲程度会很大，所以放弃了。 我几乎完全重画了所有线路走向（除了2号线保留原来形态），同时所有线路均为45度或90度转弯，在市区基本做到各站点相对位置和走向与实际一致（图里唯一与实际走向不同的是Z2线） 同时，在线路图中增加了海河、子牙河、南北运河和永定新河等水系

回家路过z4线第五大街站，出于好奇拍下了施工进展（在墙外踮脚举手机拍摄，没有翻越挡板） 结果大跌眼镜，仅有靠近第五大街方向的部分开挖了少部分土方。而开挖的“地铁站”仅仅只能叫一个大坑，从图上看并不是很深（夜晚灯光昏暗，不太敢太确定） 而靠近第三大街方向（图三）连沥青路都没有挖开，建设进度真的是零 你们总是说四号线回填，敢情不是M4而是Z4线 无法想象明年12月份z4线能否开通至泰达站，如果开通不了第五大街站估计要占

8号线一期线路出站后沿中北大道、芥园西道向东敷设，随后线路向南进入延安路、雅安道敷设至绿水公园，下穿简阳路立交桥转向天拖北道，下穿红旗路后沿鞍山西道、鞍山道前行。下穿卫津路后，沿新兴路、西康路前行，过成都道后，向东转向下穿天和医院、团圆里小区过马场道后，进入永安道、琼州道敷设，随后线路进入解放南路敷设，线路到达潭江道后向东转向进入潭江道敷设,下穿长泰河后沿泗水道敷设，于梅林路交口设长泰河东站，出站后

首末站点：赛达八支路站-榆关道站 天津地铁7号线一期工程，南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，是中心城区南北向骨干线路。 车站数量：共21座车站，11座换乘站 地铁7号线一期工程正线全长约26.525km，共设车站21座，其中换乘站11座，标准车站10座，设大寺车辆段1座。

今天遇到个奇怪事，刚才坐地铁用的手机NFC绑定的中国银行卡，路线全程应该是3块钱的。我有个云闪付NFC坐地铁最高打五折的优惠券，这样的话，按说应该扣款1.5元，但是我刚才收到的消息是扣款1.35元，要是按着打了五折的说法计算的话，票价是2.7元，正是原价三元打了九折之后的金额，这是为什么？

我一个天津土著都能坐过站了 站点各种一闪而过 天天提示我该怎么下车 我用得着你提醒吗？我又不是非洲部落来的！ 我只想知道我到哪里了！

永旺看见的，好像恍惚回到了十几年前

方案设想:从屿东城向北，到南淀公园，然后金钟街和6号线换乘，天士力和3号线换乘，宜兴埠北和5号线换乘，经过南仓站，走咸阳路一路南下，文洁路和11号线换乘，华苑和3号线换乘，沿外环至瑶环路地铁。 这样一来，梅江区域的旅客，和咸阳路一线的旅客能更方便地前往天津高新区上班。客流会有一定提生。

本帖主要更新2025天津地铁客流量以及工作日及特殊日高峰地铁拥挤度和站内客流等信息。

突出了终点站和当前站/下一站的信息。

东江道站两个出入口已经一切ok，道路已经还路，正在铺设人行道地砖，下午车站正在测试广播系统。其中与1号线华山里换乘的D出入口与华山里B口距离大概300米

没想到我是以这样的方式回归，并成为天津地铁5号线通号三中心正式员工，我即兴为通号中心和天津地铁捏了个吉祥物，希望大家喜欢一共两版第一版起草比较仓促第二版算是画的好看一点了希望大家见谅！其中包含的元素有脸部参考了5号线现有列车的前脸涂装以及部分津静线前脸的线条,胳膊直接参考的是津静线的涂装，腿上参考的是9号线增购车海鸥猫的涂装其配色参考了上海通号运维所管辖的线路的颜色。其中包括（5、津静、6、9、10）的涂装颜

北京完善外语标识，天津还跟么？

B站上看见的 这个之前有吗

这是Deep Seek里面生成的天津地铁8号线、Z4线和B1线的相关内容。 已经快笑死了

本人经常路过金纬路站 里面根本看不到有什么进站 两三年都是乱糟糟的 中山路站诶甚至不知道封哪了 就这两个站而言基本听不到动工的消息

近日，中建基础联合中建六局成功中标天津地铁4号线南段工程调整（河北大街站（不含）-东南角站（不含）一站两区间）工程一标段合同额9.8亿元。 线路建设规模1.92公里，项目总投资24.69亿元，共分为1标段，1标段东北角站长约220米，河北大街站（不含）-东北角站区间长度约638米，东北角站至东南角站（不含）区间全长约1065米。

蓟州空轨项目从去年提出后就一直没有消息，趁着这次批复四网融合，将蓟州空轨一并批复，也可以让蓟州区成为天津下一个拥有轨道交通的区#天津地铁线路图与客流探讨##天津地铁发展与联通展望#

一直好奇地铁一号线没有厕所，工作人员都去哪方便呢？

8号线估计26年，别的……“以后年度陆续建成”

苯人最近搜集了天津地铁东急车 TJ(M)1000的一些资料

做了一些线路图，LZ会持续更新，三期规划仅为预测 1楼为前画风的11号线西段

到底是真的还是假的 我看有人说假有人说真

天津轨道交通Z4线是串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路。线路自南向北途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，一期终点为汉沽营城街站，线路总长约43.7公里。初、近、远期均采用6编组A型车，设计时速120km/h。 Z4线一期全线共设车站23座，地下站10座，高架站13座。站点分别为新城六站（预留）、新城五站、新城三站、石油新村站、大沽船厂站、金临道站、融仁路站、于家堡站、滨海文化中心站、泰达站、第三

天津地铁11号线为中心城区东西向骨干线，一期工程线路西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，正线全长22.6公里，共设车站21座，均为地下站。共设车站21座站点，分别为水上公园西路站、八里台站、吴家窑站、佟楼站、迎宾馆站、文化中心站、黑牛城道站、澧水道站、内江路站、陈塘站、东江道站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯

在天津地铁 4 号线北段小街停车场内，21 辆崭新的地铁列车在停车线上一字排开，场面非常壮观。这是中车唐山公司为天津地铁 4 号线北段工程提供的 "B2" 型不锈钢非涂装电客车，基于成熟的谱系化不锈钢地铁车辆平台，为适应天津地区气候、人文地理环境和线路技术条件而 " 量身打造 "。列车不锈钢车体采用激光焊技术，具有低污染、高效、节能、工件残余应力变形小、焊缝力学性能优异等优点，大幅提高车体侧墙平面度，非涂装不

刷某站看见145～148都上了，还有别的车上线吗？另外，16组增购都到齐了吗？

内容请见楼下

这个回复还是值得期待的吧

三期规划的津武线会不会是这个样子 走向来源于B站，已授权 地铁图为自行制作，严禁商用

本工程线路呈东西走向，西起 CK7+714.202，首站为金钟河大街站，为 M5、M6 和 Z2 线换乘站，东至 CK59+582.332（北塘站），为 Z2、Z4 线换乘站。 线路出金钟河大街站后，绕避外环北路金钟河大街立交桥和京津塘高速公路徐庄子立交桥，下穿京津塘高速进入南淀公园向东敷设，之后上跨外环路基段向南敷设，上跨津汉公路进入滨海机场范围，线路出滨海机场站后，沿西四道路中、东四道路中地下敷设，转入环河东路后，沿环河东路东侧地下敷设。 出东六道

天津轨道交通B1线起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海西高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，共设车站22座。 线路总长约31.3km，初、近、远期均采用6编组A型车，设计时速80km/h。B1线一期工程先期实施黄港车辆段—天津大道站。站点分别为：欣嘉园东站、欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、国祥西道站、滨海西站、第九大街站、云山道站、车站北路站、新北路站（远期预留）、广州道站、塘沽站、外滩公园站

随着天津地铁7号线六里台站的建设进度加速，作为津城水系的重要一环，被“封”了5年的卫津河河道近期开始启动拆除工作，露天河道也将重新回归。 昨日（2月13日）上午，记者来到天津地铁7号线天津大学六里台站的项目建设现场，卫津河这段的拆除工作在加速进行中，5台挖掘机分布在这段700多米的河道上方，正在对原先填埋的河道和圆管涵进行破除。“六里台站项目是2019年进场的，根据车站的站位和整体工筹安排，我们要占用卫津路才能进行

不懂就问，gzh上发的进度里是要机电工程100%才能试运行吗？还是这两者没啥直接关联？没太搞懂这个

rt，连着15站没有换乘啊