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212019年9月3日,陕西省铁路集团有限公司在官网发布了《新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价信息二次公示》,该项目计划于2019年10月开工建设,2023年10月全线竣工通车。 项目的建成,能够整合沿线地区的旅游资源,缩短旅行时间,通过城际铁路快速客运网络的连接可通达西安市及以远地区。同时,该线路属于关中城市群城际铁路网规划的主骨架一部分,是关中城市群城际铁路网中辐射东北方向的一条重要线路,主要承担沿线城
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14我也不太清楚,这是从论坛搬来的,感觉很惊讶,不过看样子到2025年前都仅仅是规划中,并不会开工,这样我就放心了。至少暂时不会折腾了。 (一)西韩城际西安至蒲城段调整 根据西安市公布的十四五交通规划显示,西韩城际调整为西安至渭南,渭南至蒲城,再折向韩城。线路由西安站引出,设临潼、兵马俑、零口、渭南北、经开区东、故市,下一站应该是卤阳湖,再接到原设计蒲城至韩城南这段。这样利用了规划西安至潼关城际中的一段,渭南
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21西韩城际铁路2合一,省钱了。干线铁路变成标准的城际铁路。 250的速度降成200了,西渭段利用陇海线只能跑160。最后西安到韩城的时间和高速没有优势,成了鸡肋(机场城际)🐔了。
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10好好的西韩城际,起点很高,舆论造势很大,现在烂尾一年了,一点消息都没了,韩城换了个领导这事就黄了。可惜了,当初把大西高铁走韩城好好的事,非要整的走了南线。也不知道一天脑子都咋想的,
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15西韩城际铁路会胎死腹中吗?
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16时间缓步进入2022,从2016年大张旗鼓信心满满的提出城际铁路规划,到轰轰烈烈的开工控制性工程,再到如今的无声无息,走过了6个年头。 这期间,各种各样的消息,好的,坏的,都有。 而如今回头看看近两年省铁路集团网站中的西韩,除了开会学党史,安全培训,等等,再无实质性动作。 不仅想问问,从十三五,到十四五,难不成陕西省建条铁路需要十五年么?关中城市群,西安都市圈的规划和发展,难道都带动不起来一条东出的铁路吗?我不理
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9西延高铁西铜段今年12月开工,西韩城际铁路估计2023年下半年差不多。
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2渭蒲城际铁路是不是有动静了
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3富平南恢复2台6线,北端引出西韩侯高铁
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5西禹一个劲地限速,从限120到限100到限80,与其不断限速,不如抓紧开通西韩高铁,高铁1个小时就到西安,谁还开车去西安呢?西禹高速就会车流量减少一半,非常畅通!!!
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2刚知道还有西韩城际这条线 所以什么时候能开通呀 快快通车! 不想再从渭南北中转了!
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2对推动城际铁路有意义吗?