我做了一天的会计，发现原来这个工作这么累。 早上起来打开电脑，先核对昨天的流水，然后开始整理发票。客户打款金额不对？不好意思，得打电话去确认一下。老板问你这个月业绩如何了？对不起，他不关心。他只关心这个月赚了多少钱。 好不容易把报表做好了，结果被财务经理一顿狂轰乱炸。终于忙活一天，下班回家，躺在床上，整个人像散了架一样。 如果你也喜欢我的吐槽，请关注我！

我朋友是个热心的大姐，听说我们运输行业被平台挤压的严重，客户流失严重，交易成本很大。她说她一直做社群的，而她女儿做AI的，她要结合起来给我谋出路，这事我不信，这次在我们长城大道131号阳光大饭店52楼的343号包间定了2桌，另外话31元买个小布偶送她，听听她的方法，我朋友一听，说我的这组数字很特别，跟她的微微一样，怪不得她情商那么高，这都能联想在一起。

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在繁忙的商业世界中，货代人如同行者，在贸易的道路上不断穿梭，肩负着连接世界的重任。 而“观、照、行、觉”四字，犹如一盏明灯，照亮货代人内省之路，引领他们在这充满挑战与机遇的旅程中，不断成长，不断超越。 观，乃以慧眼看世界。 货代人需以敏锐的洞察力，观察国际贸易的风云变幻。观市场之趋势，察行业之动态，如鹰眼般犀利，捕捉每一个细微的变化。观客户之需求，懂其所想，知其所求，方能提供精准的服务。观竞争对手之

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对于刚踏入国际贸易或物流领域的朋友来说，海运收费项犹如老中医开出的药方，复杂多变且令人难以捉摸。当面对国际海运业务时，那一项项收费名目常常让人一头雾水。 别担心，今天桂芬就为大家详细梳理32种常见海运收费项，统统为你说清楚！ 一、O/F（海运费） 海运费就像是你出门打车要付的车费，是海运中最常见也最核心的费用之一。它主要根据货物的数量（比如重量、体积等）以及运输的距离来计算。如果你的货物比较重或者体积比较大

在广袤的地球村，物流如同一部庞大而精密的机器，日夜不停地运转，将货物从世界的这一端运送到那一端。而在这复杂的全球物流体系中，货代扮演着极为重要的角色。 倘若没有货代这个行业，全球物流经济将陷入一片混乱，其影响之深远，令人难以想象。 假设没有货代，国际贸易必将遭受重创。 进出口商们将如同迷失在茫茫大海中的孤舟，不知如何将货物安全、高效地运往目的地。没有货代的专业指导和协调，他们可能会在复杂的运输规则、

在货代行业中，我们常常会思考这样一个问题：做货代有必要给客户送礼吗？ 答案是非常有必要。 因为这不仅仅是物质的传递，更是对客户表达重视的一种关键方式。 从根本上来说，客户在商业关系中最渴望的并非仅仅是一件物品，而是那种被重视、被尊重的感觉。在货代领域，客户面临众多的选择，而他们与货代公司之间的联系，不应仅仅局限于业务的往来，更应建立在情感与尊重的层面。一份精心准备的礼物，就像是一个无声的信使，传递着

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2024年，货代行业波澜迭起，倒闭与被收购之态愈演愈烈。 有数据表明，超过40%的中小货代企业深陷经营困境，其中约25%的企业不得不无奈倒闭，更有大量企业被大型企业纳入囊中。 众多货代在市场竞争与行业变革的双重重压之下艰难跋涉。部分企业因经营不善或未能适应变化而黯然退场，曾经热闹非凡的办公室如今门可罗雀，曾经忙碌穿梭的货运车辆也渐趋沉寂，处处尽显行业沧桑。 货代行业正遭受着一场史无前例的大洗牌，从业者仿若站在了命

2024年的货代行业，似一幅迷雾重重的神秘画卷，变幻莫测。 货代老板们恰如暴风雨中孤独前行的扁舟，在汹涌波涛里飘摇，承受着来自各方的巨大压力。 员工的变动，成为货代老板心中难以言说的痛。 在这个竞争激烈的领域，员工本是企业前行的重要动力。然而，如今却成了令人头疼的难题。随着行业形势的变化，员工们开始提出更高的要求。他们期望薪资上涨，以应对日益增长的生活成本。 货代老板看着那一张张写满期待的脸庞，心中满是无奈

在货代行业里，有一个长期备受争议的话题：货代究竟应不应该把客户视作上帝？ 有人觉得，客户至上，理应竭力满足其所有需求；但也有人认为，过度迎合客户并非明智之举。今天，咱们就来好好探讨一番。 首先得承认，客户对于货代企业的重要性毋庸置疑。 没有客户，货代业务根本无从开展。但这并不意味着货代就得毫无底线地将客户捧上天。 专业能力，乃是货代的立足根本。 出色的货代，必须对航运规则、海关政策、物流流程等有深刻的理

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我想知道现在好做不好做了，疫情以后好像挣不到钱了

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